本报上海专电(特派记者廖雁)尽管全球最大的航空网络——星空联盟还没有一家中国航空公司的成员，但“星空联盟”还是把半年一度的首席执行官董事长会议搬到了上海举行。与会的17位国际著名航空公司CEO一致表示，“星空联盟”非常关注中国这个全球增速最快的市场，“我们对中国市场的前景表示乐观”。

　　6月1日，韩亚航空、波兰航空与西班牙航空三家航空公司在这次会议中被批准加入“ 星空联盟”。虽然正式加入星空联盟的具体时间尚未确定，但预计这三家航空公司将在未来6个至12个月时间内正式成为星空联盟的成员。韩亚航空也成为继日本全日空、新加坡航空、泰国航空公司之后，星空联盟的第四家亚洲航空公司。

　　目前，国际航空市场上共有五大联盟：即包括美联航、德国汉莎、日本全日空在内的“星空联盟”(StarAlliance)，由美国美洲航空公司、英国航空公司、西班牙伊比利亚航空公司和中国香港国泰航空公司等9家组成的“寰宇一家”(Oneworld)，美西北、大陆、荷兰皇家、意大利航空及马来西亚航空公司5家组成的“翼联盟”(Wings)位居第三，法航、美三角、大韩航空、意大利航空和墨西哥航空公司等组成的“天合联盟”(Skyteam)以及“优质飞行者联盟”(Qualiflyer)。去年年末的统计数字显示，这五大联盟共拥有飞机6779架，年客运总量达9.2亿人次，年营业总额为1990亿欧元(1欧元约合0.726美元)。

　　星空联盟董事局主席表示，中国航空市场的增长不容忽视，目前星空联盟正在与中国航空公司进行“亲密接触”，非常希望吸收中国航空公司加入。目前，星空联盟的部分成员与国航等中国航空公司在代码共享、航食、飞机维修等领域均有紧密的合作。

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