-徐迅雷

　　在巴以冲突紧张激烈、伊拉克决定冻结石油出口30天、油价牵动世界经济神经之际，在我国的中原地带，也发生了一场令人震惊的“售油劫争”。4月11日《南方周末》以《“3·22”暴力震动高层—石化巨头河南火并》为题，详细报道了围绕“河南高速”争夺加油终端的惨烈一幕。中国石油化工股份有限公司(中石化)和中国石油天然气集团公司(中石油)为 了争夺作为交通枢纽的中原要地，手下人马在河南高速义昌服务区内发生了激烈冲突，10余人被打伤，直到警方介入才控制住局面；河南省政府召集各方紧急协调，将事件定为“3·22暴力事件”。

　　早在去年6月，中石油已经签约“拿下”河南省管高速公路50余座加油站，统一使用中石油商标，至春节前已完成22座的包装整改，尚未完成的有20余座。“这个事情引起了中石化高层的强烈关注和不满”，中石化高层领导多次赴河南活动，要求河南省协调高速公路与中石化合作，制定了“不惜代价、不择手段、全力以赴、倾巢出动”16字方针，下达了“坚决拿下河南高速”的指示。对此，中石油高层态度也十分强硬，“中石油的方针是寸土不让，因为其与河南高速的合作是企业行为，有契约在先”。

　　市场经济是竞争经济，拉开差距甚至有输有赢都是不可避免的；市场经济也是法制经济，它绝不是“巴以冲突”。在“不惜代价、不择手段”的方针指引下，刺刀见红的惨剧自然就热闹开演了。一家“寡头”搞垄断，两家“巨头”弄竞争。如果上头高高祭起“竞争”的大旗，下头悄悄拔出铮亮的刀剑，这绝非“正宗”的“市场经济”。

　　不知为什么，我们许多行业进入两家“巨头”竞争的时代时，都把“竞争”弄成了“战争”，为了巨额的利益而大打出手。为规避冲突，两大集团早在2000年6月19日就联合下发文件，规定两大集团通过收购、参股、联营、租赁和特许经营等方式发展的社会加油站，一经与一方签订协议，另一方就不再参与。为了眼前的利益，就不惜撕毁这个约定了。

　　中石化和中石油的“石油博弈”其实早已在全国展开，中石化和中石油仿佛在全国的地盘上下围棋。在“3·22暴力事件”之前的3月14日，中石化以22亿元人民币的代价收购湛江东兴石油企业有限公司，此前中石油计划斥资20亿元将其拿下；作为“战胜方”的中石化，这是对中石油的“南方布局”采取的屏蔽措施。在成品油降价战中，中石化和中石油曾对垒深圳、上海，短兵相接。现在进入了“中盘”的关键时刻，双方在河南这个兵家必争之地放出“胜负手”，局面变得复杂。关键时刻把持不住，正是我们一些公司走向衰败的开始。

　　竞争的力量永远在市场一边。抱定政府给划定的“势力范围”是不行的。原来是中石化一统天下，1998年机构调整时原石油工业部改制为中石油，从此才有一个新对手。为调整其竞争关系，国务院将两家划为南北公司，并允许其在全国境内开展正常竞争，“你中有我、我中有你”，让双方通过竞争提高效率。因为河南石油公司划入了中石化的范围，中石化于是认为河南是“自家地盘”。要知道，围棋的地盘是要靠你的能力将其围起来的，而不该是靠别的力量事先“圈定”的。

　　应该看到，我国现行的市场经济制度尚不完备，竞争机制还很不充分，但博弈双方不能乘机将竞争变成“战争”。仅以现在的眼光来看，“河南高速”这50个加油站是块“大肥肉”，一年销油量将达到50万吨，年销售收入15亿，再加上加油站附属设施，就接近20亿，每年纯利大约为2个亿。但站在全球的高度看看大局，我们就会发现为了这2个亿争得头破血流甚至导致看不见的内伤，这是多么不值得。

　　我国加入WTO，“狼来了”不是一句空话。去年11月，中石油举行国际招标会，推出位于塔里木盆地、鄂尔多斯盆地和松辽盆地的18个区块，允许外资进行勘探开发，一声招标，艾克森-美孚、BP-阿莫科、英荷壳牌等国际石油巨头争先赶到。现在，各大城市外资石油公司正隐蔽地进行收购或参股行动，按照WTO协议，我国三年放开成品油零售、五年放开批发，到那个时候，一夜之间你也许发现所有的加油站都换了主人，而自己还内战正酣，这真是可怕的局面。

　　如何才能使竞争“加油”驶上“高速道”，从而赶上“巨狼”飞奔而来的速度？合法、守约、公平、有序，这是起码的条件。

   股票短信一问一答，助您运筹帷幄决胜千里！