新华网天津4月16日电(记者黄新培张涛嵇哲)作为绿色交通工具的电动自行车,近些年正受到消费者的日益青睐
。尽管电动自行车在我国起步较晚,但是强大的消费吸引力和成熟的市场销售网络,使电动自行车呈现出强劲的市场发展潜力
和巨大空间。
记者在日前天津举行的中国北方国际自行车展览会上了解到,我国早在20世纪70年代就研制出电动自行车,但是
,由于受诸多因素制约,我国电动自行车行业没有形成气候。随
着电动自行车技术的逐步成熟,从1998年开始,我国电动
自行车从少数的厂家研制到投入生产,短短3年多的时间,目前全国已有300多家电动自行车生产企业。
有关专家分析,电动自行车发展迅速的原因主要是:一作为绿色交通工具,与汽车、摩托相比价格便宜,与普通自行
车相比快捷省力。二是电动自行车涉及电池、氢材料等相关产业的发展,市场潜力巨大。三是电动自行车涉及高新技术,附加
值高,是企业实施产品更新换代的需要。四是电动自行车有利于环保节约能源。
业内人士认为,电动自行车行业蕴藏着一个几乎触手可及的巨大“金矿”。我国是自行车生产和消费大国,自行车社
会保有量近5亿辆,如果有10%被电动自行车所替代,就是5000万辆,每辆车2500元,就是1000多亿元。
在很短的时间里,电动自行车市场已开始启动,2000年,全国产销量为28万辆,去年已达58万辆。从1998
年到2001年,电动自行车连续几年产销量翻倍增长。
但是,目前,由于国家产业政策不明确,全国各地对待电动自行车的管理也不一样,使电动自行车的发展遭遇政策瓶
颈,以致于在不少地方出现电动自行车卖得挺火,骑得挺欢,就是不给上牌照的怪现象。
有关人士认为,一方面,国家应对电动自行车的发展作出科学的评价,为宏观政策制定提供充实依据,从根本上解决
电动自行车发展的政策瓶颈。另一方面,在目前电动自行车市场消费还不完全成熟、质量有待于提高的情况下,电动自行车虽
然有市场,也绝不能一哄而上。(完)
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