新华网重庆4月3日电(记者张国圣)重庆市经委副主任、重庆市支援铁路建设领导小组办公室主任马述林今天在此 间介绍说，遂(四川遂宁)渝(重庆)、万(重庆万州)宜(湖北宜昌)两条铁路的建设方案已于近日获国家有关部委批准， 并将于年内动工。

　　遂渝铁路全长160余公里，总投资60亿元，设计时速140-160公里，是我国西南地区目前设计等级最高的 铁路，工期预计3年。遂渝铁路与正在建设之中的渝(重庆)怀(怀化)铁路 共同构成铁路西南出海大通道，通车后，成都与 重庆间的列车运行时间将缩短到4小时，极大地方便两地间的经济文化交流。万宜铁路全长300多公里，由重庆万州经湖北 利川、恩施到达宜昌，总投资约160亿元，是我国铁路建设总体部署“八纵八横”中沿江铁路的重要组成部分。通过这条铁 路的联接，即将于年底竣工的达(县)万(州)也将纳入到全国铁路网。

　　按计划，万宜铁路的重点控制工程万州铁路特大桥，将在三峡蓄水前完成水下工程。(完)

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