本报驻沪记者马凌

　　如果这仅仅是一个孤立的事件，那么国内金融业应当高呼万幸。

　　可怕的是，种种迹象表明，本次事件有可能是叶落知秋。

　　从去年底爱立信就缓缓而退

　　对南京的国有商业银行来说，3月底的一桩事情令他们寝食难安。

　　按照当地媒体的说法，是爱立信公司突然提前向南京工商银行、交通银行还贷19.9亿元人民币，转而再向花旗银行上海分行贷回同样数额的巨款。

　　在19.9亿贷款中，交通银行南京分行占8亿左右。该行宣传处陈旗表示，该事件属于正常业务情况，因为“8亿多人民币并不是一个多大的数字，我们贷款给南京大学就有10多亿，在交通银行去年数百亿的放贷中，这种流失仅占很小的比例，完全是正常现象”。

　　但媒体的突然之说并不准确，据南京交通银行一位不愿透露姓名的信贷员证实，事实上从去年下半年开始，南京爱立信就逐步还贷，退出中资银行，转而与花旗银行签定了贷款协议，需要点明的是，爱立信与花旗签定的是外汇业务而非人民币。

　　很显然，这一举动有悖常理，按照惯常的逻辑，对于外资企业来说，在中国使用人民币更为方便，同时可以规避利率和汇率风险。

　　那么南京爱立信为何趋害避利呢？这位信贷员的判断是，由于该贷款数额较大，根据人民银行的有关规定，其利率可以有所浮动，因此花旗银行可以给予南京爱立信最底线的利率优惠———估计在千分之三以下。

　　对于爱立信来说，这是一个无法抵挡的诱惑。

　　但是更关键的并不在此。因为从本质上来说，花旗银行的路数是价格战，交通银行当然完全可以以其人之道还治其人之身。

　　根本的原因在于花旗银行所谓的保底业务。

　　这位信贷员说，由于南京爱立信主要业务之一是程控交换机，在应交款回收方面较为缓慢，风险较大，而花旗与其签订买断保底协议，将南京爱立信的销售应收款买断，转为自身的应收款，从而降低了后者的风险。

　　据称，目前保底业务在国际上属于一种比较新兴的服务品种，国内银行迄今为止只有中国银行和交通银行在几年前加入了国际保底协会，能够开展该业务。

　　但对于中资银行来说，此类操作经验甚少，相比百年花旗，还是个小儿科，花旗银行正是看准中资银行的这一“软肋”，“一击必杀”。

　　至于南京爱立信为何在去年动作，原因也不难理解：去年年底政策限制解除，外资银行允许进入江苏、浙江地区从事人民币贷款业务。

　　江苏省内银行去年贷款流失100亿元

　　南京爱立信事件已在江浙引起震动。

　　市场观察人士认为，外资银行在南京跑码头早已不是什么秘密，但一直难有大的作为。此次大门洞开，一下子就被拿走近20亿人民币的业务量，应当视为在中外银行正面争夺的第一回合中，外资行略占上风。

　　据交通银行南京分行宣传处陈旗介绍，南京地区共有14家银行，竞争激烈，但每家都在赚钱。

　　近段时间，来自上海的外资银行频频光临南京，大量优质客户悄然投奔外资银行，江苏省银行贷款因此剧减。

　　资料显示，江苏省内银行去年贷款流失了100亿元人民币，截至2001年末，上海外资银行在江苏省内的外汇贷款余额已经达到12.06亿美元，相当于江苏省中资银行外汇贷款额的36.45%。

　　显而易见，多米诺骨牌的第一块已经轰然倒下，中资银行何去何从，令人关注。

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