日前，中国车用高能动力电池研究取得重大突破，20AH至100 AH系列大容量动力型高能镍氢电池相继在春兰研制成功。经国家经贸委有关专家鉴定，春兰集团研制的高能镍氢电池已经"达到国际先进水平"，其综合性能指标与美国等发达国家同类产品处于同一水平线上，其中积能比等一些关键性指标甚至超过发达国家水平。目前春兰正在进行高能动力电池产业化研究，并获得了国家"863"计划拔款支持。

　　随着环境污染和能源枯竭问题的日益突出，电动车以其环保、节能的特点越来越多地受到人们的关注，汽车工业发达国家都已经把发展电动车生产视作涉及社会经济发展的重大战略问题。通用、丰田、福特等一流汽车公司都宣称已拥有电动车产业化的实施计划，美国通用称将在2008年生产100万辆电动车。据美国调查公司(ABI)预测，2011年全球电动车将达240万辆，占汽车总产量的3.4%。在中国，"车用高性能的动力蓄电池组及其管理模块"也被国家"863计划"列入"十五"期间的专项研究课题。

　　据了解，镍氢电池具有无污染、免维护、加速性能好、使用温度范围宽等特点，被业界称为"绿色能源"，是适合电动车使用的比较理想的新型动力源。但是因技术所限，在春兰之前制造出的镍氢电池积能比很低，储存能量小，无法支持电动车长时间的运行。因而目前电动车普遍采用铅酸电池作动力，不仅使用寿命短，而且报废后的酸液和重金属将严重污染环境。春兰集团针对这种情况广泛吸引电池研究专家加盟，经过5年攻关产生了近40项国家专利，终于在动力型镍氢电池的性能提高上取得革命性突破。春兰生产的镍氢电池，一次充电行驶里程达80-100公里，可循环使用500次，从根本上解决了电动车的能源问题。

　　据悉，目前春兰集团正积极推进高能电池产业化的进程，装备这种高能动力镍氢电池的春兰电动自行车已经批量面世，春兰电动摩托车、电动汽车也正在紧张研制之中。(姚伟成)

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