刘洪

　　战争的硝烟已逐渐在阿富汗消散。百业待兴，重建成为重中之重。然而，在阿富汗萧条的市场里，中国货居然很常见，中国商家在这里机会不少。

　　众邻国抢占商机

　　商机的存在有它的必然因素。阿富汗20余年的战乱，使国内百业萧条。以喀布尔为例，所有大型工厂，没有一家正常运转。民众所需要的日常用品，大都从巴基斯坦、伊朗、印度和中国进口。

　　巴基斯坦、伊朗等国的货物主要以食品为主，如饼干、奶粉、牙膏、饮用水等。巴基斯坦与阿富汗有1000多公里的边境线，有着相对便捷的陆路和空中交通，地缘的便利，使巴基斯坦货物在阿富汗占尽先机。巴基斯坦货物中，最畅销的要属拉合尔产的纯净水，属于瑞士“雀巢”公司。喀布尔是一个缺水型城市，而且受战乱影响，自来水系统全部遭到破坏。普通百姓饮水主要靠国际组织打的水井，外国人则主要依赖纯净水。由于喀布尔现在聚集了大批的外国记者、外交官、士兵，因此每天纯净水的消耗量大得惊人。据介绍，每天光喀布尔市中心的“鸡街”卖出的“雀巢”纯净水就达数百箱。

　　印度是一个影视大国，它在阿富汗的货物，也主要表现在文娱产品上。喀布尔街头的明星艳照、磁带，很多都来自印度，当然其中也不乏在巴基斯坦灌装的。每张明信片大小的明星照片大约3000阿富汗尼(大约一元人民币)，磁带每盘大约10万阿富汗尼(约在10元人民币上下)，利小但量大，因此获利也非常丰厚。据一个叫阿马尼的小贩称，现在各种生意中，就数这一行最好做，仅他这个不足一平方米的小摊，一般一天至少能卖出五六十张照片。

　　中国货抢尽风头

　　不管是喀布尔哪个“巴扎”，(市场)哪家店铺，中国货物都是触目可见。大到“孔雀”电视机、“凤凰”自行车；小到各种收音机、鞋袜、瓷器、针线；甚至喀布尔市场上最畅销的卫生卷纸，上面都印刷着中国的方块字。许多阿富汗商人在接受采访时都表示，他们非常喜欢中国货，物美价廉，在阿富汗有着“巨大的潜力和商机”。

　　中国货物进入阿富汗，一般都是先通过阿联酋、伊朗、印度、巴基斯坦等国，然后再转运至阿富汗。其中，经巴基斯坦的货物占绝大多数。具体线路则主要有两条：一是先走陆路，经新疆穿越红旗拉甫口岸，到达巴北部重镇白沙瓦；二是先在海路，轮船装至巴基斯坦南部商贸重镇卡拉奇，然后再通过汽运至白沙瓦。最后两路并成一路，越开伯尔山口，进入贾拉拉巴德、喀布尔等地。运送中国货物的，主要是巴基斯坦商人及一些流亡巴基斯坦的阿富汗难民。

　　比之伊朗、巴基斯坦、印度货物，中国货具有相当强的竞争力，基本上涵盖了饮食、服装、电器等各个方面。当然，喀布尔街头行驶的汽车，则基本上是日本货。这都是在日本已被淘汰的旧车，通过阿联酋的迪拜，再辗转经过伊朗和土库曼斯坦，最后流入阿富汗。每辆略好一点的小汽车的售价大约在4000-5000美元。虽然是日本货，但轮胎、电池等零配件很多都来自中国。由于用不起汽油，喀布尔街上几乎所有车都使用柴油，造成城内空气污染十分严重。先期抵达的国际安全部队官员表示，许多欧洲国家士兵很不适应这种空气污染，一些官兵已患上呼吸道疾病。

　　中国货在喀布尔的一个名牌，就是“凤凰”自行车，基本上占领了整个喀布尔市场。这些自行车一般都是“载重型”，前面有两个横杠，个别车甚至有两个斜杠和两个后座。据在喀布尔最繁华的查赫查塔“巴扎”摆摊的一个小贩介绍，每辆“凤凰”自行车的售价大约在70美元左右。现在随着阿富汗形势的逐渐好转，他们的生意也越来越好做。整个“巴扎”，每天卖出的自行车就有数十甚至上百辆，仅他一个摊点，现在每天就可以卖出好几辆自行车，他正准备从巴基斯坦多进些货。

　　畅销的后面是良好的质量。提起“凤凰”自行车，许多阿富汗人都竖大拇指表示赞扬。一些自行车还被主人装饰以各种花饰图案，前面安有照明灯。一看，就知道是主人的喜爱之物。中国驻阿富汗大使馆的老园丁就对凤凰车赞不绝口，他的自行车已经骑了10年，还挺结实。

　　对中国货的需求是多方面的。花样单调、口味一般的阿富汗菜就很不对在喀布尔工作的外国人的胃口，而且其价格奇贵，三五个人吃饭，简单的几个菜，往往需要上百美元。一些外国记者，尤其是日本记者，在与笔者聊天时就几次询问：在喀布尔可有中国餐馆？当笔者回答“自己也正在寻找，但到目前似乎还没有看到任何一家”时，许多记者都感叹：他们去过世界许多地方，“每个地方都可以看到中国餐馆，但似乎只有喀布尔是一个空白”。

　　中国以前曾援助阿富汗修建过帕尔旺水利灌溉工程，深受阿政府和当地民众赞扬。但由于连年战乱及缺乏维护，除了渠道还基本完好外，许多配套的发电设施和扬水站的水泵都已老化或停止运转。许多官员和民众都表示，希望中国能继续帮助维修该工程，他们对中国的机电设备很有信心。

　　中国先期对阿富汗援助，包括100万美元的现金和3000万元人民币的物资。前者用于阿政府发放拖欠公务员的工资；后者则主要是人道主义救援。阿临时政府主席卡尔扎伊访问中国时，中国政府又承诺对阿富汗增加1.5亿美元的援助。据一些专家分析，其中也有相当一部分是物质援助，但这同时也是中国货物进入阿富汗的一条重要渠道。

　　许多阿富汗官员在同中国外交官接触、或者在接受笔者采访时也都坦言：阿富汗人对中国货怀有很好的感情，许多人以“用中国货为荣”；换言之，中国货在阿富汗“大有可为”。

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