本报讯　1997年以来连续亏损的业内亏损大户———中国国际航空公司宣布自己去年一举实现赢利，而民航总局高层曾在不久前透露说，去年民航全行业实现赢利“几个亿”，不过有关方面随后就向在场的人“低调”解释说，这不太准确，有关数据还在最后统计之中。不过许多业内人士却对此持有异议，认为“三大集团其实仍在亏本”。

　　有关方面称，去年国航采取了种种措施，最终还是实现了赢利，不过国航方面一直不愿向公众透露具体的各种赢利数字。

　　许多业内人士在接受本报记者采访时对三大集团的赢利状况表示“很不乐观”，并对有关赢利数据提出质疑，认为“事实离账面有差距”，这只是出于各种需要，如上市等。而采取的措施可以很多，可以延长飞机报废时间，卖飞机等。一位熟悉民航的东航人士告诉记者说，“三大集团其实都在亏本，根本没有所谓的赢利”。据悉，在民航总局的直属航空公司中，去年只有云南航空公司、中航浙江公司等少数几家的赢利得到民航业内的“承认”，而西北航空公司、北方航空公司等公司的经营状况一直亏得厉害。(李礼)

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