新华网洛美1月5日电(记者蔡施浩)“9·１1”事件使西方大航空公司大幅度削减了飞往非洲的航线和航班次数，比利时航空公司最近又黯然退出非洲航空市场。然而，这却使非洲各国航空业得到了全新的发展机遇。

　　据此间媒体5日报道，在比利时航空公司宣布破产后，众多的非洲地区和国家航空公司迅速行动起来，以争夺比航留下的巨大市场份额。许多非洲国家的航空公司抢在2001年年底前后开通了连接非洲与欧洲的航线，同时还不失时机地进军地区航空市场。

　　多哥、喀麦隆、加蓬、毛里塔尼亚等国的国家航空公司最近都开通了连接各自首都与巴黎或布鲁塞尔的国际航线。塞内加尔航空公司更是雄心勃勃，计划从今年1月中旬开始将达喀尔至巴黎的航班增加至每周6个班次。

　　比航是世界上最早开辟非洲航线的航空公司之一，曾在非洲拥有17条航线。

　　另有报道说，非洲航空市场在21世纪前20年内发展前景总体看好，预计其客运量将从670亿人公里增加到1600亿人公里，货运量同样将从32亿吨公里上升到85亿吨公里。(完)

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