物流既让消费者得到了更多的实惠，也让企业拥有了更大的利润空间。在海尔，它甚至已经开始用自己的物流系统来配送别人的产品。如今，许多专业的物流公司也应运而生，它们说，物流是一棵正在茁壮成长的摇钱树。那么，这棵摇钱树到底能摇下多少钱呢？来听听专家怎么算帐。

　　记者：张博士通过海尔的例子，我们可以看到像海尔的物流公司它不仅为海尔节省了成本，而且它通过为其它企业的服务为海尔还赚取了利润。

　　张后启清华大学系统工程学博士：你给了一个很好的物流管理的案例，其实讲作为海尔它是分成两个方面，首先谈就是企业的物流，我们通常讲物流是企业的第三利润源泉，或者有的人讲物流是企业踩在脚下的金子，也就是说企业通过良好的物流运作，能够很快地提升自己的营运能力。

　　记者：为什么说物流是企业的第三利润源泉呢？第一个和第二个利润源泉又是什么呢？

　　张后启：第一是企业的资源的消耗、物料的消耗，第二个是企业的劳动生产率，这两个是作为企业的成本构成中的非常重要的两个方面，现在大家都注意到这两个方面，忘记了作为中国来讲，目前很多企业忘记了作为物流是真正的企业最后一道提升，来改进营运能力动力的一个源泉。

　　记者：消费者他是得到了更多的服务，但是他没有多付钱，而生产企业它又降低了它的成本，那么物流公司它赚的钱究竟是从哪里来的？

　　张后启：我算一笔简单的帐，一个生产商直接做这次运输需要100元钱，我把这(笔业务)如果交给了物流商，实际上我只需要80元钱，作为企业节省了20元钱。

　　记者：为什么节省了20元钱呢？

　　张后启：我们看一下第三方物流，它是怎么来做的，比如说第三方物流接到这样一个运单的业务，它可能同时会接受了很多其它家给它委托的这样一个运单，好了，它就可以来整合各家运单的货物，比如说本来我这个车是装不满的，本来我这个车子送货过去的话，它回程是空车，第三方物流它是可以为多家服务，在不同的地点为不同的生产商服务的时候，它就是把资源的效率利用得很高，运作的效率也很高，它就降低了成本，这样它只需要收80元钱，而收80元钱的话，可能成本只是60元钱，因为它效率很高它又挣了20元钱，作为企业来讲自己运输100元钱是它的成本，现在交给了第三方物流80元钱，也节省了20元钱这样是一个双赢的。企业把这个物流交给第三方的专业的物流商来运作，一般平均的成本物流成本会下降28%。

　　记者：张博士刚才您谈到了物流对生产企业，对于第三方物流公司和对消费者来说都是一件多赢的好事情，那么它对整个社会资源又起到一个什么样的作用？

　　张后启：物流的特点专业物流公司的特点就是整合整个社会的资源，比如说一个仓库本来是为一家服务的，我的车子本来只是为一家公司去做运输的，它可以同时为多家公司服务，甚至讲我到不同的地点，它不需要返空回程，它可以再通过为当地的、目的地的另外一些商家再来提供这样的服务，它是充分地整合了资源，充分地发挥了资源利用的效率。

　　据中国仓储协会对全国商业企业进行的一项调查显示，目前物流主要是由供货方来完成的，占74%，商业企业自己进行物流的占13%，而交给第三方物流公司的仅有13%。在发达国家，第三方物流是物流市场的主导，日本的比例达到80%，美国为57%。由此可见，我国的第三方物流还有很大发展空间。

　　经济半小时记者/张凯华

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