新华网沈阳11月30日电(记者夏海龙)历经7年改造、建设的东北地区首条电气化铁路——哈大电气化铁路今日全线正式开通。

　　作为东北路网运输最繁忙的干线，哈大铁路全长946.5公里，北起哈尔滨，南到大连，途经长春、四平、沈阳、鞍山等108个大中城市，并同沈山、沈吉等23条干线衔接。由于这条铁路始建于1898年，技术标准低，设备落后陈旧，近年来运能与运量之间的矛盾日趋突出 。1990年12月31日，国家计委确定哈大线电气化改造为国家“九五”期间重点工程，1994年初，经铁道部批准，哈大铁路电气化改造工程正式动工，1999年5月，全线电气化牵引工程施工。

　　据介绍，这条铁路是我国第一条系统引进德国牵引供电技术和设备并进行政府间项目合作的电气化铁路。在整个建设过程中，项目创造了三个国内之最，即有线电气化改造时间最短，一次性电气化开通距离最长，目前国内电气化标准最高。全线共设17座牵引变电所、2800公里线路接触网，四个远动控制调度中心，设计客车时速每小时140公里至160公里，货车时速为每小时120公里。

　　哈大电气化铁路开通后，将采用韶山4型和韶山9型机车，牵引能力由原来的4000吨提高到5000吨，将极大地缓解东北地区铁路运力紧张局面，改善运输环境，减少环境污染。(完）

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