中新社北京十一月二十八日电(记者闫晓红) 中国机械工业联合会副会长张小虞指出，服务贸易的开放将给中国汽车工业带来质的压力。

　　张小虞日前在接受记者采访时说，在过去相当长一段时间，大家算得很细的都是一些量化分析，即某一类产品能承受多大幅度关税降低。实际上，能否建立起具有国际竞争力的销售服务体系，才是决定中国汽车工业今后发展的关键。

　　张小虞认为，关贸总协定的服务贸易协议概括了金融、保险、租赁、运输和通信等。汽车服务贸易是其中一个有特定内涵的部分，它是围绕汽车这一特定商品展开的。

　　张小虞强调，要加快汽车服务贸易体系建设的步伐，可从三个方面着手：

　　首先，建立现代化的营销服务理念。在计划经济时代里，中国汽车产业是分割的，机械部管生产，物资部和商业部管销售，公安部管上牌，没有保险，更谈不上消费贷款。现在要出台一个汽车消费政策难上加难。

　　其次，现代化的营销服务体系必须全方位、全过程地为消费者服务。从销售汽车，到供应零部件、保养、二手车交易、报废回收以致给用户提供新的信息，当然还包括围绕着贸易的所有服务，包括金融、租赁、保险等都要跟上。

　　最后，要用现代化的手段来建立营销服务体系，包括网络方式。

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