中新社北京十月二十四日电(记者赵江涛) 当经济全球化扑面而来、中国越来越显示出不可忽视的作用时，中国民企的老板们已在积极应对一个重要的问题：如何“走出去”。

　　在这个问题上，海尔集团是一个成功的案例，首席执行官张瑞敏先生曾在他的一篇文章中表示，中国内地、美洲和欧洲已经成为海尔的三个重要的市场，在海尔的“棋盘”上已呈三分天下之势，做好国内市场是角逐国际市场的根基，而做好国际市场反过来也会极大地 促进在国内市场的优势地位。

　　海尔集团现今在电器行业的强势形象已清楚的说明了国际化战略的重要性。同时其示范效应也是十分积极的。

　　事实上，随着中国开放步伐的加快和入世的日益临近，国内市场国际化和国际市场国内化的新竞争格局已经形成，在国内市场上拼杀多年的中国民企已不能在原有的“地盘”上故步自封，走向国际化已是必然趋势，身后已经没有退路。

　　了解中国摩托车行业的人们会更加清楚的感受到这一点，很多中国内地的摩托车厂家事实上已经将国际市场放在了比国内市场更加重要的位置。重庆力帆轰达实业集团作为中国的民营摩托车生产大户，仅在二000年出口创汇就达到五千二百万美元。国外市场以越南为例，每十辆摩托车中就有六辆是中国制造。其实，随着市场需求格局的变化，将有更多的中国企业清楚地感受到这种压力的存在。

　　当人们正在讨论中国应该是国际产品的加工厂还是应该作为民族品牌的输出地时，记者从中国民企老板身上看到的更多的是他们的雄心壮志。

　　正泰集团老总南存辉先生在这个问题上的看法是，经营国际化不是企业发展的目标，而是实现目标的途径，正泰的目标不是将产品打到国外或者在国内与国外产品竞争就算成功了，应该追求的不是国际化本身，而是持续发展的目标，本质上是要做一个具有国际美誉的知名品牌。

　　应该说，实施经营国际化战略是中国民营企业做大、做强的重要途径之一。据世界五百强企业的评估显示，跨国经营是这些企业的重要特征之一，世界上规模最大的公司往往也是规模最大的跨国公司，最大的二十五家跨国公司几乎都在最大规模的三十五家公司之中。这是一些重要的启示。

　　中国民营企业历经多年的发展，已经在经济领域显示出非凡的活力，已然撑起中国经济的半壁江山。然而，在国内市场上的成功并不代表能够在国际市场上“平步青云”，因为中国的多数民营企业是在中国由计划经济向市场经济转轨的过程中成长起来的，不够成熟的烙印在它们身上或隐或现，在进入强手林立的国际市场时，自身的核心能力将会面临巨大的考验，这也是不可能回避的。

　　“走出去”使中国的民企面临更大的市场，同时也将是非常严酷的“大浪淘沙”。沧海横流方显英雄本色，脱颖而出的必将会成为中国民族企业的脊梁。

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