晨报讯(记者樊金戈)目前我国航空运输业远未达到黄金期，但近几日我国南方航空、东方航空、海南航空及上海航空公司纷纷从国外飞机制造商那里订购新飞机，价格达到16亿美元，航空公司有关人士告诉记者，随着中国即将加入世界贸易组织和西部的开发，航空运输业日后将蓬勃发展，购买飞机反映了公司对我国未来航空市场的信心。

　　我国向美国波音公司订购了30架737飞机，订单价值约16亿美元，协议所涉及的飞机将 在2002年至2005年之间交付给南方、东方、上海等航空公司使用，南航就占据了三分之二，达到了20架。对于为什么南航如此“狮子大开口”，南航有关负责人告诉记者说：“航空运输业已开始复苏，全民航空今年的运输生产可望有较大幅度的增长，南航的运输生产增幅明显快于前两年，对运力的需求也将有所增加。新款的波音737-800系列飞机性能好，燃油效率高于其他竞争机型，赢利能力强，南航准备在3至5年内用新型机型代替老式的波音737-300和波音737-500机型，新型波音737-800飞机绝大部分将投入到国内线营运，而把南航大型的机型投入到国际航线中去，优化南航的机型调配。”据了解，南航近两年内将有计划地扩大机队规模，近期除确定引进20架波音737-800飞机外，另外还将引进20架50座巴西Embraer公司ERJ145支线客机。

　　中国国家发展计划委员会张国宝副主任说：“中国民航正在实施机队现代化，以提高航空公司的经营效率和赢利能力，近期的工作重点就是机队更新，将用新飞机替换中国民航机队中的老龄飞机。”此前也订购了多架民航客机的国航有关人士告诉记者，国航购买客机，反映了公司对于今后的航空市场很有信心，据预测，未来20年内，中国空中交通运输量的年平均增长率将达到9.3%，中国将需要1764架新飞机，我国的航空运输将会在今后有一个飞速的发展。

　　我国今年订购波音飞机的总数达到40架，除此前签署的30架外，还包括国航订购的6架737-700、南航订购的2架747-400货机，以及厦门航空公司订购的2架757-200，可以说，我国拓展航线市场，进军国际航空的竞争大幕已拉开。

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