新华社今天上午电今年5月,俄罗斯航空航天局与美国富翁蒂托实现了“双赢”的太空旅行之后,世界上就涌起了一股太空旅游的热潮。美国当然不会让俄罗斯独享这块“馅饼”。
但是最近,美国国家航空航天局起草的一份名为《如何强化太空产业策略》的草案,使得美国国内议论纷纷。在许多拥护太空产业开发的团体和业内人士广为传阅这份报告的同
时,宇航局内部却有不少人在诅咒它。
这份褒贬不一的计划包括允许有限开放国际空间站作为旅游用途,但游客必须乘坐俄罗斯的宇宙飞船,或乘坐以后可能制造的商用宇宙飞船到空间站参观。当然,开放这项业务的对象主要是那些与宇航局有友好合作关系,并且声名显赫的家族。此外,对能够树立宇航局品牌的商业计划也开绿灯放行。除了以上的建议,这份报告还提出,应该利用娱乐业的优势来推动太空商业的开发,并且为国际空间站设计标志,就像国际奥委会的五环标志一样。另外,还应该聘请非官方组织来管理归美国使用的空间站部分。
虽然这份草案显示了宇航局开发太空产业的雄心壮志,但在向普通大众推广这一计划的问题上,宇航局始终不肯松口。今年夏天,在佛罗里达州召开的空间大会上,该局的负责人丹尼尔·戈尔丁说:“联邦政府的职责不是去开发太空旅游业,那是私人机构的事。美国宇航局不会花几亿美元,只为送某个人上太空去听歌剧,这不是我们要做的事。”但预算超支又的确是宇航局目前遇到的难题之一。
尝到了甜头的俄罗斯在送走了第一位顾客之后,又在积极寻找下一个客户。不过目前,本来很有可能成为“蒂托第二”的南非网络业新贵沙特尔沃斯,由于与俄方在太空旅行的具体事宜上存在较大分歧,从而导致商谈陷入僵局。看来,一场激烈的“太空商战”是在所难免了。
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