杨燕青/文

　　理论上探讨再三的中国银行业对外开放终于有了实质性进展。来自有关部门最新消息说，国内第五大商业银行———中国交通银行吸引外资参股的计划近日获得监管部门的批准，外资参股比例可达15%。外界推测，交行将有两家以上的“洋婆家”，该行有关人员对此未予否认。至于其他操作细节，交行保持缄默。中国银行业对外开放，一直是一件各方极感兴趣但步履缓慢的事。早几年，有区域性银行率先尝试，比如，在1999年，上海银行接受世界银行[微博]成员———国际金融公司(IFC)5%的参股投资，开了上海银行业对外开放的先河。和上海银行这样的区域性银行相比，交通银行走上对外融资舞台无疑有着更为深刻的含义。在中国的银行业架构中，作为国内首家国有股份制商业银行，交通银行扮演的是一个特殊角色：和四大国有银行比较，交通银行不能算同一个等量级。但是，和其他中小商业银行相比，又俨然是“大哥哥”。因此，批准交通银行吸引外资参股，既有实验意味，同时也不乏“动真格的”决心。经济界人士认为，对于银行而言，接受外资参股至少有这样几个效用：一是改善股本结构，补充银行的资本金；二是完善法人治理结构，直接引进国际的先进管理制度和经营方式；第三，外资作为战略投资者进入，还为银行的国际化经营添加了有利元素和便利条件。不过，是否能以好的价格争取到好的“婆家”，还要看自己的实力。和四大国有商业银行比较，交通银行的财务数据显然更好看一些，按照英国《银行家》杂志提供的数据，2000年该行平均资本利润率达9.9%。今年以来，交行加大了多方面的改革力度，上半年境内行实现利润同比增长50%。

　　视点

　　金融是现代经济的核心，中国银行业对外开放也是在中国经济体制改革不断地深化和金融全球化、一体化发展的大背景下启动和进行的。中国加入WTO为中国银行业进一步开放及面临对外竞争设置了时间底线，中国银行业面临着巨大挑战。若要取得成功，必须要进行体制创新和技术创新，同时要求市场有规则和安全的保障。在体制创新方面，必须有一个良好的股权结构和法人治理结构。因此有必要深化国有银行改革、引进外资银行、发展非国有银行、改善银行体系的结构失衡，建立起竞争性的银行体系，形成良好的市场竞争环境，以竞争促进效率的提高。