诞生第1天就收件40多件，其后每天呈130%-200%的幅度增加———8月1日起开办的国内快递包裹业务让成都市邮政局尝到了十年来固守快递市场的甜头，代表邮政在快递市场孤军奋战的EMS终于有了“上阵亲兄弟”。

　　据成都市邮政局叶玉安副处长介绍，8月1日起开办的国内快递包裹业务是中国邮政国内普通包裹业务的延伸，主要面向工商企业、电子商务公司、邮购公司等，同时也可以满足居民之间扩大的包裹寄递需求。国家邮政局对社会公开承诺称国内快递包裹业务的省会城市全程运递时限为4至6天。快递包裹实行与普通包裹相同的按重量分区计费的方式，价格是原普通包裹资费标准的两倍左右，但只是特快专递资费的1／3。

　　用户只要拨打免费服务热线，1小时内就有快递公司上门为您收取邮件，到美国的邮件24小时送到，到亚洲各国的邮件，第二天就可送达您所指定的国家，这是上月正式登陆南京的美国联邦快递为南京用户带来的快捷服务。据悉，联邦快递将在今年底明年初以“独立人”的身份进入四川市场。与其操作差不多还有DHL、UPS、TNT等数家。随着中国加入WTO的日益临近，面对国际国内速递市场的巨大挑战，中国邮政最近真正感受到了“内忧外患”。

　　除几家国际大公司外，几乎所有的公司都是参照EMS收费标准下浮50%甚至更多，被邮政视作“快递精品”的EMS不屑也不愿放下身份同这些公司打“价格战”，所以几年来，EMS由90年代之初独霸国际、国内快件市场到现在的国际不足40%、国内低于70%的市场份额，邮政在快递市场上陷入了“江山被蚕食”的尴尬。单凭EMS对抗群敌，邮政似乎越来越力不从心。

　　业内人士分析，邮政此番新开办的“快递包裹”除迎合消费者外，主要是为价格战提供了平台。只是特快专递资费的1／3的“快递包裹”已经与社会速递价格一样甚至略低，让社会速递完全失去了价格便宜的优势，成都市场上近60家、特别是占总数绝大部分的中小速递公司已开始感到从未有过的“重压”。业内人士认为，“快递包裹”将让成都数十家快递公司陷入生存危机，使以成都为中心的四川快递市场的竞争趋向白热化并在今年内重新洗牌