本报上海7月19日讯 据上海海关今天提供的消息，自今年6月22日外经贸部和海关总署发布对原产日本进口车辆加征特别关税以来，上海外高桥保税区未有一辆日本车进口，但原已签订合同的日本车继续无奈地进区储存。

　　上海口岸是我国制定的7个整车进口口岸之一，全国有不少原产于日本的汽车从外高桥保税区报关进入各地市场。根据日本汽车制造协会的统计，2000年日本汽车公司出口到中国的汽车总数达到4.7万多辆。上海口岸去年共进口汽车4392辆，价值1.92亿美元；今年1—5月进口日本汽车1926辆，涉及金额达5216万美元。

　　据了解，在我国针对来自日本的3种工业产品采取特别关税措施之后，日本汽车在我国市场全面受挫。由于原产于日本的汽车等商品在原进口关税税率基础上被加征税率100%的特别关税，结果一辆原售价38万元的丰田“佳美”现价接近60万元，凌志“IS200”从48万元上升至近70万元，令众多购买者望而却步。预计下半年上海外高桥保税区进口车辆市场上，日本车将失“半壁江山”。(吴其奕)《人民日报.华东新闻》(2001年07月20日第四版)