【本报讯】（记者程连红）97＃油每升3元，90＃油每升2.6元，这是市物价局规定的8月份石油销售价，但实际上，深圳市场上的油价已是五花八门。9月2日和3日，记者对我市部分加油站采访中发现：90＃油的价格大大低于规定价，有的甚至低于进价；97＃油的价格也有所下降。而在此次价格战中，中石油与中石化价格竞争格外激烈。

　　90＃油：各有各的价

　　在南山区一家中石化加油站，90＃油标价为2.6元／升，但记者一打听，才发现实际价格要比这低得多。记者对销售人员说，四辆车需定点加油，且不要发票，希望能拿到90＃油的最低价。销售小姐告诉记者，如果是单位用车，加油量大，可降到2.25元／升，的士就更便宜。

　　而在距此不远的一家中石油加油站，记者以单位加油、且有十几辆为由，探访该站90＃油的最低价格。销售人员告诉记者，最低价格为2.3元／升，用量再大也不能低于此。记者暗访了另外几家中石油和中石化的加油站，其90＃油的价格也各不相同，最高的为2.45元／升，而最低则降到了2.2元／升以下。

　　同一系统也不同价

　　在中石化与中石油价格战升级时，同为中石化系统的各加油站，其价格也千差万别。中石化公明加油站负责人接受记者电话采访时表示，该站90＃油的标价为2.45元／升，实际售价2.3元。记者电话咨询宝安区一家中石化加油站时，该站销售人员报出的价格则是2.35元／升。他告诉记者，必须要加油量大，每月达到几万元，才能享受这一优惠价格。而记者在梅林某加油站采访时看到，这里90＃油售价更低，如果顾客不开发票，可以拿到2.2元的价格。

　　记者电话采访深长实业股份公司时，尽管该公司有关人士一再声称公司下属加油站油价基本统一，但记者采访时发现：这种“统一”已不复存在。记者电话采访深长实业公司某加油站时，提及90＃油的价格，该站销售人员说2.40元／升。但当记者表示是为公司加油，有十几台车时，这位销售人员马上补充道，价格可以优惠，其最低价变成了2.3元／升。记者表示该价位太高、附近的一家加油站已将价格降到了2.3元／升以下时，这位先生再次改口：“我们也能做到！”在另一家深长加油站，90＃油的最低价格是2.35元／升。

　　业内人士向记者透露，争夺总数近万辆的出租车用户是深圳市场90＃汽油价格下滑最重要的原因。因为出租车用油量大，加上出租车的对讲系统，使得出租车的整体流动性很大。为了稳住这些用户，最大限度地降价就顺理成章了。

　　长期低价必造成亏损

　　记者采访中发现，两大集团都不承认自己的价格比对方低。

　　记者从深圳石油公司了解到，在我市的100多个加油站中，70％属中石化，30％左右属中石油。该公司有关人士告诉记者，目前，90＃油的进价为2.2元／升，一些加油站将90＃油的最低价格降到2.2元以下，实际上低于进价。他告诉记者，在这次油价大战中，中石油的价格低于中石化，长期下去，肯定会亏损。按规定，特区内石化系统的油价应该是统一的，但也不排除个别加油站有低价倾销的可能。

　　对于这一说法，中石油深圳销售公司有关负责人则大喊冤枉。这位负责人告诉记者，中石油在深圳的加油站还不到10家，市场占有率还不到10％，根本没有占到30％的份额，成品油零售市场由中石化主控，价格当然也由他们操纵。他告诉记者，在加油站价格战之前，该公司几家油站每天都有200多辆出租车前来加油，到现在，中石化加油站的价格比中石油低得多，许多的士司机已放弃了在这里加油，每天来加油的出租车还不到30辆。

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