■本报记者 谢 诚

　　 泰胜风能10月20日公告，其控股子公司南通蓝岛海洋工程有限公司成功参与YAMAL FWP4 管廊模块项目，与南通太平洋海洋工程有限公司签署了《YAMAL FWP4 管廊项目钢结构分包协议》，负责项目中钢结构部分的生产任务。分包协议金额预估为人民币17680万元，占公司2013 年度经审计营业收入的16.38%。

　　 有市场分析人士向《证券日报》记者表示，泰胜风能一直以陆上风电为主，但这块市场经过前多年的快速增长后目前趋于稳定，公司未雨绸缪，收购了蓝岛海工，也是看到了陆上风电的瓶颈和海上风电的机遇。可以说，海上风电是公司打出去的重拳，是未来最具业绩弹性的增长点。

　　 海上风电潜力巨大，有研究资料显示，与陆地风电相比，海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20%-40%，还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势，同时能够减少机组的磨损，延长风力发电机组的使用寿命，适合大规模开发。

　　 另外，海上风电还能减少电力运输成本。由于海上风能资源最丰富的东南沿海地区，毗邻用电需求大的经济发达地区，可以实现就近消化，降低输送成本，所以发展潜力巨大。

　　 对于海上风能，国家近期也在政策上予以了大力的支持，《全国海上风电开发建设方案（2014-2016）》已经发布，涉及44个海上风电项目，共计逾10GW装机容量。

　　 蓝岛海工从事海工业务十几年，积累了较多的生产经验和渠道优势，2013年11月，蓝岛海工成功向明阳风电交付一台国内最大的6.5MW海上风电机组导管架，2014年3月21日，蓝岛海工又成功中标珠海桂山海上风电场示范项目中26台导管架及附属设备采购项目，这是蓝岛海工获得的第一个批量化海上风电设备订单。此外新加坡静海公司的静海101号独腿自升式平台已顺利在蓝岛海工开建。

　　 此次中标1.76亿元钢构项目，说明泰胜风能和蓝岛海工业务的整合已经取得了实际性进展。