⊙见习记者 祁豆豆 ○编辑 邱江

　　近日，三亚市交通局发布《2013年三亚市公交线路规划方案征求意见公告》，为落实市政府关于加强海棠湾免税店公共交通配套的意见，将新增市区到海棠湾免税城线路一条。另外，原经过海棠湾免税城的一条公交线路改变行驶路线，串联海棠湾沿线的高端酒店与免税城。

　　中国国旅告诉上证报记者，新增公交线路体现了政府对海棠湾免税购物中心的高度重视，将直接扩大免税城的客源量，对公司有积极影响。业内人士由此判断，广泛的消费群将为购物中心销售业绩提供前提和保障。

　　据悉，三亚海棠湾国际购物中心项目是中国国旅于2012年6月9日开工建设，主体结构于2012年12月8日封顶。该项目将分两期建设，一期用于免税品经营，预计今年年底试运营，2014年初开业；二期则为免税和有税联营，预计2014年四季度开业。今年7月中旬，中国国旅完成以26.58元/股向上海复星等机构定增9623.8万股，募资不超过26.5亿元投建三亚海棠湾国际购物中心项目。海棠湾项目总投资39.49亿元，运营后预计财务净现值为12.58亿元，预计内部收益率14.19%，投资回收期为8.16年。

　　事实上，自2011年起，中国国旅在三亚通过大东海免税店开展免税商品销售业务，即获得巨大的成功。资料显示，2012年全年，大东海免税店为中国国旅贡献净利润3.5亿元，占上市公司净利润的三成左右，成为公司重要的业绩增长点；免税业务毛利率高达68%，领衔公司各个业务板块。

　　凭借免税店带来的巨额利润，中国国旅年度盈利能力首度迈过10亿大关，随后公司在2012年计划推动同在三亚市的“海棠湾国际购物中心”项目建设，拟将免税店业务的“蛋糕”做大。

　　近日有券商发布《跨境贸易电子商务专题》报告，认为跨境通未与免税业竞争，跨境通与免税业均对国内零售业有部分冲击，但国家部委推进五地跨境电商试点，将增强免税业务推出线上平台的信心。预计中国国旅将尝试推进在三亚酒店中设立触摸屏终端等手段，实现“酒店订货+机场提货”模式，向免税线上平台拓展再前进一步。