航空动力8月28日披露的半年报显示，上半年公司实现营业收入110.74亿元，同比增长15.82%，归属母公司所有者净利润2.35亿元，同比增长121.74%。公司称，上半年利润重大变动的主要原因是母公司及子公司黎明公司利润增加较大所致。

　　重组并表增厚业绩

　　年报显示，公司主营业务收入109.19亿元，同比增长了15.66%。其中，作为核心盈利产品的发动机及衍生品实现收入为54亿元，同比增长6.53%。非航空产品及服务业实现收入41.9亿元，同比增长了41.32%。外贸出口板块由于受到世界金融环境及产品市场需求影响，加之人民币对美元汇率有所升值，较上年同期下降了5.67%，实现收入为13.2亿元。

　　重组并表后，航空动力业绩增厚。虽注入了新资产并配套融资，增加了股本数目，但航空动力每股净收益并没有摊薄，现基本每股收益为0.13元，每股净资产7.18元。在报告期内已经注入到航空动力的资产分别是黎明公司、南方公司、黎阳动力。

　　在上半年合并报表归属上市公司股东的净利润中，黎明公司占31.51%，实现营业收入28.49亿元，净利润7410万元；南方公司占11.19%，营业收入10.76亿元，净利润2633万元；黎阳动力占17.63%，营业收入9.61亿元，净利润4147万元。其中，黎明公司物流业务加大了大宗物流集中采购业务量，拉动了非航空产品及服务业务板块的增长，保障了公司营业收入的稳步增长。

　　发动机产业链前景看好

　　据半年报显示，黎明公司总资产132.3亿元，主要从事航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等业务；南方公司总资产72.08亿元，业务主要是涡轴、涡桨等中小型航空发动机研发、制造与修理等；黎阳动力总资产67.1亿元，以开发、生产中等推力的涡喷、涡扇航空发动机为主业。

　　重组完成后的航空动力将注入了黎明公司、南方公司、黎阳动力、晋航公司、吉发公司、贵动公司、深圳三叶7家公司的股权。这意味着中航工业旗下主要的发动机制造、维修资产全部注入了航空动力。也使得航空动力成为我国最大的航空发动机及衍生产品生产制造、维修基地。同时，发动机主机产业链得到了完善和优化，而航空动力对航空发动机主机业务的增值配套服务，形成集航空发动机研制、生产、销售和维修为一体的完整产业链。

　　航空动力的发展前景也被多家研究机构看好，海通证券认为，“航空工业迎来大发展，航空动力作为我国航空发动机整机研制、生产和维修的唯一平台，将极大受益于军、民航空产业大发展。”

　　“重组完成后航空动力长期成长空间广阔”中金公司称，“在未来5-10 年中，国内直升机、新型号作战飞机、军用运输机、民航大飞机等新装备机型，以及原有飞机升级和维修，都会产生大量发动机需求。”