新浪财经讯 4月25日消息，今日，国有控股上市企业大唐电信科技股份有限公司(以下简称大唐电信)与荷兰恩智浦半导体公司的合资公司“大唐恩智浦半导体有限公司”今起正式运营，这是中国首家汽车半导体公司。

　　据悉，大唐恩智浦半导体有限公司已获得中国政府颁发的营业执照，注册资本2000万美元，其中大唐电信持股51%，恩智浦持股49%。CEO将由恩智浦任命，董事会五位董事中三位则由大唐电信任命。

　　新公司主要服务中国本地汽车市场，业务定位于新能源公司、混合动力汽车电源管理和驱动以及新能源相关的集成电路设计领域。第一款产品将聚焦能源转化集成电路。

　　大唐电信董事长曹斌透露，大唐恩智浦已经向恩智浦及其关联公司，购买了汽车电子产品知识产权以及相关权益。

　　中国新能源汽车增长极为迅速。大唐恩智浦半导体方面预计，中国电动车市场年复合增长率可达70%，即在未来10年内从2万辆增加到超过300万辆。

　　而中国政府目前也在大力发展新能源汽车，比如扩展电动车辆购买补贴计划，范围从25个城市扩充逾80个，并计划大量投资建设充电基础设施，预计将在全国范围内建造超过20万个充电站。

　　与之形成对比的是，目前我国汽车市场发展迅猛，但相应的整车配套产业--汽车电子产品仍然以欧美大型半导体公司产品为主，并形成了一定的贸易和技术壁垒。

　　与此同时，国内汽车电子市场普遍规模较小，缺乏自主研发和创新能力，技术远落后于国外大厂，企业更多的是生产一些技术含量低的产品，在动力系统等领域根本无法与外资抗衡。

　　曹斌表示，合资公司将借助恩智浦的技术优势和专利布局，快速切入汽车电子市场。“合作有利于合资公司提升自身集成电路设计领域技术优势，同时将基于恩智浦在研产品继续开发，缩短汽车电子芯片产品研发周期，抢占市场先机。”

　　针对业绩是否即刻受益，曹斌指出，汽车电子市场规律决定了其芯片产品从研发、验证到量产周期比较长，合资公司短期内对公司业绩贡献有限，但在研产品的量产将给带来收入和盈利的快速增长。

　　大唐恩智浦半导体有限公司总经理张鹏岗表示，公司还将积极拓展海外市场，保守估计，到2020年中国在全球HEV即混合动力汽车的市场份额将由今天的5%上升到15%到20%的份额。

　　恩智浦半导体是全球前十大半导体公司，总部设立在荷兰。2006年正式以“恩智浦半导体”为中文品牌名称，在大中华区进行市场营销与运营活动。(新浪财经 徐雯 发自上海)