记者 陈晓彬

　　本报讯记者 陈晓彬 今天起连年巨亏的中国远洋就要戴帽改名为*ST远洋了，近百亿的亏损使其成为目前已披露年报的上市公司中亏损最多的企业。

　　此前中国远洋在三季报时亏损达64亿元，并且在业绩预告中就已经透露出了巨亏的讯息，而前天晚间公司发布的全年年度报告终于将亏损数字定格在了95.59亿元，这一数据在前一年更是高达104.49亿元。

　　2007年上市的中国远洋全名中国远洋控股股份有限公司，目前主营业务包括集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁。发行价仅8.48元的中国远洋在上市后股价还曾一度达到过68.4元的高位，但截至上个交易日收盘已经只剩下4.10元(复权后)。

　　资料显示，中国远洋去年实现了720.57亿元的营业收入，同比增长了4.57%，但是受到市场供需失衡，运价水平偏低，成本高企，船队结构不均衡等因素影响，公司依旧没能使亏损出现明显的好转，中国远洋董事长魏家福在致辞对此表示歉意。

　　如果2013年度中国远洋继续亏损的话，公司股票将会被暂停上市，继而还存在退市风险，因此摆在公司面前最重要的任务就是扭亏。为此公司已经在公告中提出了一系列改进措施，包括调整航线优化产品、努力稳定并恢复运价、做好燃油成本控制等。

　　但是，今年国际航运市场仍有较大不确定性，运力需求与供给矛盾依然突出，油价等成本也还在高位运行，因此想要依靠改善经营帮助扭亏困难很大。对此有分析指出，中国远洋最终或许只能依靠出售资产才能实现全年盈利。

　　事实上就在中国远洋公布年报的同时，公司已经公布拟将旗下子公司中远物流100%的股权以67.39亿元的价格转让给自己的控股股东中国远洋运输(集团)总公司。而未来公司是否还会继续出售资产尚属未知。