每经记者 曾子建

　　上周，港股市场一度展开反弹，恒指在周三大涨1.37%，最高至23460点，但后半周却又走软，并最终在上周五小幅下跌，以23302.2点报收，一周涨幅1.21%。反弹遇阻的同时，港股市场成交量也日渐萎缩，而沪港通能否如期通车似乎也遇到了阻碍。面对看似不利的局面，本周港股市场能否扭转趋势？

　　今日，《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)再次邀请汇业证券首席策略师岑智勇先生，以及华富嘉洛证券投资部业务总裁陈倪麟先生为投资者讲解一周港股风云。

　　成交严重萎缩阻碍港股反弹

　　NBD：上周港股市场一度出现反弹，但恒指在站上23000点一线后，反弹似乎又遇到阻力，请问有哪些因素影响本周港股市场？

　　陈倪麟：上周，港股市场消息面仍然处于胶着状态，但恒指还是反弹近300点，收报23302点。值得注意的是，由于港股上周日均成交不足600亿港元，较前一周大跌两成，可见投资者普遍维持观望态度，入市意愿不足。因此，恒指上周并没有借外围股市走好之势进一步收复失地。按现时形势来看，相信大市向上反弹仍将面对重重阻力。但值得庆幸的是，港股已成功收复10天及20天均线，只要未来不再跌穿相关支撑位，后市大幅下跌的机会不大。

　　岑智勇：回顾上周，周初港股走势受A股和港股市场本身的因素影响，恒指走势平平。至上周三，因个别美股的业绩向好，再加上其后公布的主要经济体经济数据向好，带动恒指在下半周出现反弹走势，但却未能升破23500点水平。另外，上周内港股交投明显缩减，只有在10月22日(周三)当日曾出现615亿港元成交，其他日子都是在600亿之下，反映交投偏淡，观望味浓。

　　然而，由于本周四(10月30日)是期指结算的日子，恒指和期指的走势都可能较为波动，并成为左右恒指和期指走势的原因之一。展望本周，预料恒指周初仍会在23000至23500点水平波动，并在期指结算前后才会有新的方向。

　　小盘新股发行升温不影响大市

　　NBD：近期港股市场IPO及转板有升温的迹象，是什么因素造成的？对港股市场产生怎样的影响？是否会会导致港股反弹面临压力？

　　岑智勇：对内地投资者而言，在沪港通开通后，他们将可以投资港股市场。对内地企业而言，若未能在A股上市，也可考虑到港股上市，以曲线方式让内地投资者投资。但要注意的是，新上市的股票，未必合乎沪港通的资格，内地投资者未必能马上投资相关公司。整体上，港股市场较国际化，有助提升上市公司在国际市场的知名度，这对内地企业而言，也算是一个卖点。有别于A股市场，港股市场的参与者较广泛，除非有大型公司上市(如集资额以百亿港元计者)，否则一般都不会对股市构成重大压力。

　　陈倪麟：新股市场回暖，主要是由于大市上升动能仍然不足，资金普遍流出高价股，转而集中炒作次新股及低价股，因此近期市场出现“炒股不炒市”的情况，如情况持续，高价股在欠缺资金支持的情况下，港股想进一步反弹举步维艰。

　　NBD：时间已经到了10月末，如果沪港通延期，对港股市场有何影响？

　　陈倪麟：对股市当然有不利的影响，由于市场已经期待有关方案已久，如突然延期，相信对香港交易所(00388，HK)及众多券商股将会造成利空，而部分早前流入港股的资金更可能会因此撤离，令大市进一步下挫。港股走势现时仍然疲软，如消息属实，相信对港股而言是雪上加霜。

　　岑智勇：其实现时港股投资者大都预期沪港通将会延期，这反而可让券商争取时间做准备，有助日后沪港通运行得更顺畅。而由于投资者已预期沪港通会延期，有关消息已反映在相关股票的股价上。预料在计划开通初期，或会出现一阵炒作，但中长线而言，股价表现仍应视乎股份本身的投资价值。

　　NBD：沪港通实施之后，是否会引发港股新行情的展开？

　　陈倪麟：如沪港通能进一步刺激A股、港股的交投，相信将为沉寂多时的股市带来一番新景象，由于A股、港股估值仍然偏低，相信届时将成为向上炒作的理由，因此出现新行情的机会很大。

　　岑智勇：由于初期的投资金额有限，对市场的象征意义大于实际意义，所以对行情的实际影响有限，不宜过分憧憬。

　　NBD：接下来市场有哪些新的机会值得关注？

　　陈倪麟：港股近期“炒股不炒市”，次新股及低价股近期成为市场“寻宝乐园”，其成交额及交投可媲美蓝筹股。早前介绍军工股中国中盛资源(02623)，由九月时点评的3港元一度升至高位9.3港元，以一个月股价升逾2倍成为热门股，相信跟进的投资者有不错的回报。中盛资源经过一个月的获利盘消化及股价整固后，上周五收报5.58港元。该股本周一将举行特别股东大会，议决通过1股拆5股议案。一般而言，港股低价股升到面股4~5港元会开始有上升压力，以中盛资源收市价每股5.58港元计算，拆细后约1.11港元左右，此股将基本重回股价起涨价，加上市场预计军工科研院所改制细则有望出炉，在利好消息支持下，此股又有机会再显身手。

　　岑智勇：可留意受惠国策的板块，如铁路、体育用品、新能源等。