□本报记者 汪珺

　　波音公司9月5日在京发布2012年中国市场展望，预计未来20年即到2031年，中国需新增5260架飞机，总价值达6700亿美元，其中中型双通道飞机将占很大比重。中国目前已经是全球民用飞机需求第二大市场。

　　由于中国市场潜在的国际旅行需求正在加快释放，波音预测，中国对包括787梦想飞机和777在内的中型双通道飞机的需求将占据全部需求的很大部分，达到1190架。以飞机价值衡量，它们在飞机需求量总价值中占比将达48%之多。

　　而受中国国内市场需求的拉动，波音预计，中国在单通道飞机市场的需求依然旺盛，到2031年需新增3650架飞机。

　　“中国市场对新飞机的需求中75%以上是为了满足市场增长，而非替换老龄飞机。持续强劲的经济增长、日益频繁的贸易活动以及不断增长的个人财富是主要驱动因素。此外，旅客对更便捷的出行、更高效率和更低票价的期望也将起到促进作用。”波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯称。

　　同时，根据波音公司的预测，未来20年全球需要新增3.4万架民用飞机，总价值达4.5万亿美元。

　　2012年是波音公司进入中国40周年。据了解，目前在中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。世界上有大约6000架正在飞行的波音飞机安装了中国制造的零部件和组件。中国参与了波音所有机型的制造，包括737、747、767、777和787梦想飞机。