本报记者 田永寿

　　实习生 郑熹燊报道

　　记者日前从厦门路桥游艇开发有限公司获悉，该公司收到海关总署关于同意设立水上保税仓库的复函，这意味着中国第一个水上保税仓库将落户厦门五缘湾。该仓库将于今年12月份启动，预计于2013年上半年正式投入使用。

　　2010年4月，厦门路桥游艇开发有限公司在陆地上设立了五缘湾游艇帆船保税仓库，规模3000平方米，可用于停放65尺(20米)以下进口的各类中小型游艇及进口的游艇帆船零配件。自运营以来入驻船艇34艘，并成功售出24艘，效果显著，得到广大游艇代理商的青睐，长期出现饱和状态。

　　但由于物流运输及场地限制，无法满足更多船商及更大船艇的入驻需求，且尺寸较大的游艇长期停放在陆地上容易变形。因此，水上保税仓库的设立，将会恰好弥补原有陆上保税仓库无法停放大型游艇的不足。

　　2011年5月，厦门路桥游艇开发有限公司正式跟厦门海关提出设立水上游艇保税仓申请，并经过多次的可行性研究，该项目也得到了海关总署的高度重视，多次派员前来五缘湾考察调研，经过一年多的努力，终于获得了批复。在海关总署、厦门海关、厦门市商务局及厦门口岸办等相关部门的大力支持下，中国第一个水上保税仓库将落户厦门五缘湾。

　　据介绍，水上保税仓库可存放以转口贸易方式进境的游艇、外商暂时存放的游艇、未办结海关手续的一般贸易进口游艇、已保税仓库货物方式进口的游艇及经海关批准的其他未办结海关手续的进口游艇。

　　厦门游艇消费的需求也不断增长。2011年，厦门五缘湾各类游艇销售4.8亿元，全年销售数量同比增长10.7%，销售金额同比上涨7%。有专业人士分析认为，从目前的趋势看，2年～3年后，厦门的平民级游艇将增长300艘以上，游艇专业玩家增长到1800人，而外围爱好者群体将增长到2万～5万人。据了解，厦门将在近期先规划建设2800个泊位，以满足不断增长的游艇消费需求。随着厦门游艇消费的需求不断增长，水上游艇保税仓的设立，将吸引更多大型的进口游艇入驻厦门。

　　近年来，厦门加大了对游艇产业的投入力度，致力于把厦门打造成为集游艇制造、游艇配件生产、游艇配套服务和游艇展销为一体的“游艇之都”。目前，厦门已初步形成以游艇制造业为“龙头”，以游艇俱乐部、游艇码头等配套基础设施建设为支撑、以游艇行业协会为保障、相关服务业跟进发展的游艇产业链，并逐步朝着中国一流游艇产业基地进发。游艇产业的发展必将带动配件制造、维修保养、游艇旅游、水上娱乐、餐饮服务及休闲消费等相关产业的良性互动，从而给厦门带来巨大的经济效益。