资料图：6月1日，中国铁路动车组全面实行实名制。图为旅客在北京南站购买车票。中新社发 杜洋 摄

　　中新社北京6月13日电 (记者 黄瑞)中国铁道部总经济师余邦利13日在此间表示，受到宏观经济环境影响，中国铁路运行的融资和其他行业一样，皆受到一定影响。但他同时称，“铁路资金应该是有保障的”。

　　在铁道部今日举行的京沪高速铁路开通运营新闻发布会上，余邦利作出以上表述。他提到，截至2010年底铁道部的资产负债率为57%。

　　有记者问及“十二五”期间中国铁路投资是否会减少？铁道部副部长胡亚东在发布会上回应称，“十二五”期间，中国铁路建设的总投资将达2.8万亿人民币，新线路投产将增长87.5%，总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓，投资也不会减少。

　　胡亚东介绍了今后五年中国铁路建设规划总目标。他说，“十二五”期间，新线投产规模要达到3万公里，也就是到“十二五”末期，国家铁路运营总里程要从现在的9.1万公里增长到约12万公里。其中快速铁路能够达到4.5万公里，西部地区的铁路达到5万公里。(完)