资源总量不足是目前市场的主要矛盾，为最大限度缓解供应紧张局面，两大保供的措施略显成效。截止今日长达两个多月的柴油荒仍未见到尾声，但从目前各地市场情况看，主营单位柴油紧张的局势较前期略有所好转，部分地区零售市场可以敞开销售，且批发直销也能少量的出货，控制的出货量较前期有所增加，据反馈，加油站排队的现象也有所好转，市场炒单价也明显出现回落。山东地炼出货量出现明显萎缩，纷纷恢复报价，且汽柴价格均有下滑。

　　两大举措：据有关数据显示，中石化从11月起对海外出口全部停止，11月第一批进口的8万吨石油，在本周已经到达宁波和湛江，后面的20万吨进口柴油已经全部成交，将在12月中上旬到货。另外，11月每天生产58.7万吨，连续5个月达到100%负荷；出台了石油增产奖励措施，每增产1吨柴油，总部奖励一千元，这个政策正在产生积极效果，预计这个月比计划将多生产30万吨以上的柴油。中石油首次披露，此前已采购了20万吨进口柴油，其中首批3.5万吨于11月19日正式到岸，即将投放沿海市场。在首批20万吨柴油进口任务完成后，还将根据市场情况安排后续进口计划。中石油在加大柴油进口力度的同时，还安排各销售企业加大与东北、西北和山东等地区地方炼厂的协调。中石油近期还从东北增调柴油20.6万吨，陆续投放到浙江、江苏、山东、安徽、上海和广东等资源紧张地区。

　　政府干预：据商务部22日消息，为切实保障国内成品油市场供应，商务部日前下发紧急通知，要求地方各级商务主管部门密切关注市场，建立健全成品油市场应急预案，加强监测预警；协调成品油经营企业努力增加产量，保证市场供给；合理调配资源，稳定市场价格。通知表示，各级商务主管部门要积极协调成品油经营企业增加市场供给，全力保证成品油市场供应。中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司要合理安排炼厂生产，努力提高成品油特别是柴油产量，安排部署低凝点柴油生产，确保冬季低凝点柴油供应。

　　由此看，后期资源供应或将逐步得以缓解。另外，上周六七部委联合出招遏制消费价格上涨。近期政府干预策略明显，因此即使目前调价的条件已经达成，调价的可能性也太大，此次调价风波或暂隐退，目前保供保市场稳定、抑制通胀才是关键。信息来源：金银岛