本报讯 12月25日，有消息报道“10教授向总理建议提高燃油税，每升3到4元最合适”。同日，网易财经频道连线10位“上书”教授之一郑也夫。郑也夫表示，如燃油税过低会造成穷人补贴富人的不公平现象，所以他(她)们建议提高燃油税收费标准。

　　郑也夫说，我国石油资源短缺，对稀缺物资的消费征收重税，符合市场规律，符合大多数公民的利益，符合国家的长远利益。在今年上半年，国际油价高时，中国的价格一直比较低，而中国进口了大量高价原油，造成了成品油“倒挂”。这个问题的实质是，穷人在帮富人“买单”。因为国家并不创造财富，成品油“倒挂”的钱，是全体公民的纳税钱。但这部分“付出”，只有开车的“富人”享受到了，不开车的“穷人”并没有得到任何好处。同时，郑也夫认为，中国最近几年，修建了很多昂贵的公路，不开车的“穷人”其实使用的比较少，这样这部分人也是在变相“补贴”富人。

　　对于燃油税提的过高，将对出租车司机、农民等弱势人群有很大影响。郑也夫说，这部分人群，国家应另外考虑，给予补贴和帮助。

　　另外，当网易财经问郑也夫教授，燃油税过高，是否会对汽车行业造成冲击时。郑的回答是，汽车产业本身就是昂贵消费的游戏，能买的起，那就买；买不起，就不要奢望了。