荆楚网(楚天都市报)(记者 邹汉青 实习生 邹红艳)当武汉发往全国各地的列车撑得“消化不良”时,江城各大长途客运站开往邻省的省际班线却大多空着“肚子”出门,成了江城暑运尴尬的场景。
记者昨日走访傅家坡、宏基、新华路等江城几家大型长途客运站,发现站内候车、乘车的旅客虽较平时稍有增长,但与火车站人头攒动的景象相比,显得冷清多了。
昨日上午,记者在新华路长途客运站出站口看到,出站的省际班线客车上大多只有几名乘客,车内空荡荡的;车站售票窗口买票根本用不着排队。
傅家坡车站这几天的旅客量维持在1.7万人次左右。该站综合办公室有关人士告诉记者,暑运期间来此乘车的学生主要集中在省内短途班线上。
因为火车票相对便宜得多,使铁路几乎成了暑运的独木桥。一名在武昌站售票厅排队买票的学生说,他并不是不知道有直达南昌的长途班车,只是票价要120元,承受不起,而同方向的火车硬座全票价格才55元。
据了解,国家只对火车票有半价学生票的强制性规定,公路和民航对学生购票是否优惠采取自愿原则。近日,航空部门的票价折扣也缩水了,昂贵的机票让学生乘客望而却步。
一家长途客运站负责人说,与铁路相比,公路客运在吸引学生客源方面缺乏优势,油价连续上涨,还有公路通行费及各项交通规费,抬高了公路客运成本,若政府部门能酌情减免暑运期间的相关费用,他们愿意向学生提供比较优惠的学生票。
|