有车放空跑过江 的士交接班时一块牌子解尴尬 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年06月25日 07:41 荆楚网-楚天都市报 | |||||||||
荆楚网(楚天都市报) (记者 王成琛 王小晗) 下午5-7时,交班时间打的难,一直为不少市民所诟病。很多跨江交车的的士因带不到一个过江的乘客,不得不放空车过江;而很多想过江的市民看着一辆辆的空车从面前过去,却屡屡打不到车。而由此引发的拒载纠纷不断。 记者观察发现,近来,不少交班的士在前挡风玻璃下,放上了一块汽车牌照大小的
前两天,记者乘坐的一辆大通公司出租车,车上就挂着这样一块牌子。该车司机称,过去,每逢交班时,特别是一些过江交班的司机,都想顺带捎上一名乘客,但碰到招手的乘客多数并不过江。有了牌子,类似的纠纷大大减少。 对此,武汉市客管处负责人认为,的士“交接班”眼下是个无法避免的现实问题,的哥们的这一招既可方便自己,也能方便乘客,不失为一种变通的方法。 编后:一道难题,看样子,就这么让一块小牌子给化解了。于是有人问:这么简单的办法,为何早没有想到呢? 诚然,如果在遇到难题之初,就发动所有的司机、乘客来想想办法,也许,办法早就有了。 看来,所谓的管理,不该只是自上而下的发号施令,重视民间智慧,让每个社会成员成为管理的参与者,也是一种可贵的思路。这种思路并不新鲜,而且很早就有了一个朴实的名字,叫做“从群众中来”。但遗憾的是,它常常会被人们忘却。 现在,办法已经有人给想出来了,主管部门也并非可以撒手不管、无事可做。市民们还会问:这样的办法能否升格为规定,进一步推而广之? |