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据新华社电 近年来，电动车深受消费者青睐。消费者通常把电池寿命长短作为衡量电动车质量优劣的主要因素。日前，某业内人士披露了有关电动车电池维护、更换等方面的猫腻，道出了当前电动车电池的三大隐忧。
隐忧之一：厂家“拼价格”导致偷工减料。为了分食电动车市场这块大“蛋糕”，一些厂家恶意竞争，在产品销售上玩起了价格战，而在生产环节中却偷工减料，采用低价购
进的劣质电池组装电动自行车。
隐忧之二：“移花接木”商家赚黑钱。按照相关规定，电池作为电动车的主要部件，有相应的“三包”期。有的电动车销售人员对在“三包”期内出现故障的电池通常只加些电解液就算维护过了，可车子骑了没几天，电池的老毛病又会犯，商家照例是加些电解液给予搪塞。几个回合下来，电池的“三包”期已过。
隐忧之三：消费者对电池维护知识知之甚少。部分消费者使用电池方法不当导致电池寿命大大缩短，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，电压接近“红线”车子跑不动了才去充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护和保养；五是未按说明书要求进行正确操作。
该业内人士提醒消费者，首先，在购买电动自行车时，不能片面追求低价格，而要选择一些质量高、市场信誉度好的品牌。其次，在接受“三包”时要多个心眼儿，要选择有固定维修点的商家或品牌，对电动车售后服务问题要与经营者事先约定。电池“三包”是经营者的一种法定义务，电池在“三包”期内出现质量问题，要抓紧时间与商家协商解决或到相关部门投诉。
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