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本报讯 中国船舶工业集团公司7月20日与日本川崎汽船株式会社在北京签订一艘17．7万吨好望角型散货船建造合同。
本次签约的绿色环保型17．7万吨好望角型散货船，总长292米，将于2008年下半年交付。这种船是在原17．5万吨好望角型散货船的基础上优化设计而来的，是中国建造的最大散货船，也是世界好望角型散货船家族中吨位最大的船舶，完全是由中国人自主开发、设计、
建造的。
中船集团公司总经理陈小津说，中国船厂能够承造来自日本的世界一流船东大型船舶订单，是中国船舶工业综合实力不断增强的一大标志，表明“中国造”船舶在产品质量、技术性能、造船周期及价格等诸多方面具有相当的国际竞争力。
17．7万吨好望角型散货船自去年11月份问世以来，已有比利时波士玛航运公司、希腊卡迪夫航运公司、日本邮船株式会社及这次签约的日本川崎汽船株式会社等世界知名航运公司先后与上海外高桥造船公司签订了造船合同，订单达到9艘。
截至目前，上海外高桥造船公司承接的17．5万吨和17．7万吨好望角型散货船订单已达44艘，约占世界好望角型散货船市场订单总量的四分之三，成为中国船厂建造最多的品牌船型。外高桥造船公司也被外界称为世界好望角型散货船建造中心。
专家指出，随着铁矿砂等散货运输量的剧增，散货船大型化是必然趋势。17．7万吨好望角型散货船的成功开发正是顺应了这种潮流，有望成为未来散货船市场的主力船型。
作者：黄富慧
（来源：本站原创）
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