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石油变局·市场吹风
国际原油价格居高不下，纽约原油期货本周最高达到每桶61．28美元，创出历史新高。今年上半年，我国原油进口则是量增价更增。
来自海关总署的最新统计表明，上半年我国原油进口6342万吨，同比增长3．9％，进
口金额151．69亿美元，同比增长42．2％，成品油进口1570万吨，下降21％，但是进口金额则增长了0．8％，达到45亿美元。2004年我国原油和成品油的进口金额为431．6亿美元，今年上半年原油和成品油进口金额达到261亿美元，预计全年将超过500亿美元，继续成为我国单一商品第一进口用汇大户。
国际油价上涨带动国内油价一路走高，降低了不少消费者的购车意向，也制约了国内的汽车消费。有关权威分析认为，受全球经济复苏、中东地区局势不稳以及国际炒家操纵油市等多方面因素影响，国际石油价格仍将高位运行。
随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，石油消费不断攀升。海关总署的统计分析专家介绍说，2004年我国进口原油1．2亿吨，进口成品油3788万吨，扣除当年出口的原油和成品油，进口原油和成品油折合已经超过1．5亿吨原油，接近当年国产原油的产量。目前我国对进口石油的依存度已经超过40%，并且还在不断提高中。预计今年我国石油贸易逆差将超过400亿美元。
中国五矿化工进出口商会会长陈浩然对记者说，我国的石油资源相对比较紧缺，一方面花大量外汇进口石油，一方面能源浪费又十分严重，我国单位能耗所创造的财富远远低于发达国家。一些地方还在大力走高投入、高能耗、高污染的传统经济增长路子，带来了能源供应的巨大压力。据发展改革委有关部门提供的数据，2003年我国2400万辆民用车辆耗油7000万吨，占当年全国汽油总产量的85％。预计2010年这一数字将达到1．3亿吨。汽车用油在未来20年乃至更长的时间内，将成为我国石油消耗的最大用户。
因此，必须控制原油和成品油的进口增长速度，逐步降低石油的对外依存度。要做到这一点，除了启动替代产品外，最主要的是节约能源、提高能源利用率。在当前汽车开始大量进入家庭的情况下，国家要采取措施限制高能耗、大排量汽车的消费，鼓励发展经济型轿车，优先发展轨道交通和公共交通。
石油变局·消费走向
买清洁汽车将获优惠
为全面了解国际清洁汽车技术发展的最新趋势，进一步推动我国清洁汽车技术的研究与应用，科技部、国家发改委、建设部、交通部和北京市人民政府等有关部门定于2005年11月23日至26日在北京农展馆共同举办“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”，为政府部门、研究机构和国内外汽车企业搭建交流的平台，推动全社会对清洁汽车的认识和关注程度。活动期间首次将技术先进、性能优良的清洁绿色环保汽车组成车队在市内巡游，为清洁汽车的推广创造良好的社会氛围。据了解，目前，已有北京、上海、天津、重庆、四川省、海南省等19个城市和地区成为全国清洁汽车重点推广城市和地区。到2004年底19个城市已经发展燃气汽车21.5万辆，实现年燃油替代120万吨，使这些推广城市的空气质量均有不同程度的改善。国家有关部委正在研究制定对清洁汽车生产企业、消费者出台优惠政策。（编辑：王海蕴）
作者：北京青年报张毅
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