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为迎接暑假旅游旺季的到来，广州各大旅行社纷纷打响东南亚游抢客战，上千万买断国际航线机位，自费项目变成必游项目，这个夏天，广州旅游市场多条泰国游线路价格创下历史新低。
首开国际航线滚动式包座经营先河
“广之旅”昨天（7月4日）对外宣布斥资上千万元，和泰国航空公司联手，买断暑假至国庆“广州—曼谷—布吉”超过5000个航线机位，实现滚动式包机位方式经营，从而创下国内旅游业垄断国际航线的先例，打响了广东旅行社从以往单一的组团竞争向航空资源独占方面转变的新一轮争夺战。
据介绍，根据有关协议，广之旅将出资上千万对广州—曼谷—布吉的国际航线进行垄断经营，每星期超过300个座位。这种买断航线的方式，降低了运营成本，使旅游降价空间放大了。原本在旅游市场一直卖价近4000元的泰国曼谷、布吉游线路，7月12日以后出发的广之旅包机团的最低报价是1799元，旅游报价急降近2000多元，不仅创下布吉游价格的历史新低，而且比许多国内旅游的价格都来得便宜。而且，由于该社的包机涉及广州往返曼谷的国际段，以及曼谷往返布吉的国内段机票套餐，因此也大大降低泰国游和泰国南北大环游的线路报价，如泰国奇观5天团只需899元，北上清迈、南下布吉的曼谷、布吉、清迈、清莱8天团，以往一般要5000元以上，现在只需3000来元，价格降幅达40%。对于旅行社来说，除了自己“零售”以外，很有可能成为这条航线的“批发商”。据广之旅总经理郑烘介绍，在运作上，他们将利用网络经营的优势，用销售网络进行集约促销，使旅行社在交通和销售两极终端上合理配置资源。
旅游业：买断航线机位国外很流行
占出国游团费近7成的机票价格终于通过买断国际航线机位的形式降了下来，但对于这种市场操作，旅行社的风险却明显加大了，有人怀疑这种经营方式的生命力。
像布吉这类旅游胜地，航空公司的客源主要是游客。旅行社市场开发的力度自然比航空公司大，两边的旅行社之间的合作也比航空公司要密切。因而，航空公司也乐得让旅行社买段机位。因为这种合作方式，虽然航空公司赚的钱少了，但经营风险完全由旅行社承担，旅行社完全充当开荒牛的角色，成败与否，关键是旅行社的眼光、勇气和实力。
把自费项目变成必游项目
南湖国旅·西部假期昨日（7月4日）宣布，泰国游将全面打破线路的常规行程，增加多个新的旅游景点。如常规的泰国曼谷、芭堤雅双飞六天团，将增加白天及晚间的旅游景点，白天增加参观七珍佛山、九世皇庙、蜡像馆等景点，晚上增加乘坐豪华游轮夜游泰国湄南河。这些景点以往全部是自费加点项目，现在全部归入必游景点。而旅游价格却并不上调。
同时，新加坡马来西亚游也向泰国游“看齐”，旅行社把原来的加点项目归入团队必游景点，如夜游新加坡、参观首相官邸、水上清真寺、世界最高建筑双峰塔等，全部成为必游项目，这些加点景点价值300多元人民币，虽然成为非自费景点，但新马团的价格不升反降，南湖国旅·西部假期新马双飞六天豪华团，加入原自费项目后，价格在2200多元，比原来还便宜三百多元。
市民：趁低价游客竞出游
业内人士分析，目前参加休闲度假旅游的人数正在急剧上升，已由几年前的5%上升至目前的20%左右，此外，通过自助方式外出休闲度假的人数则更多。由于海啸影响还未完全消除，今年夏季海岛度假线路价格普遍走低，平均比去年同期低15%—20%，如菲律宾马尼拉、大高地4天游只需2380元，巴厘岛5天亲子团只需4599元。布吉游线路的热销预示着，今年暑假海岛线路将慢慢走出海啸阴影而重新走俏。
“中泰旅游一家亲”，利好今夏泰国游
据悉，被誉为世界三大旅游度假胜地的布吉位于泰国西南部，在欧洲旅游市场是最卖座的度假天堂，每年接待海内外游客300万人次。然而，海啸过后，虽然泰国游传统线路在广东市场上恢复很快，但曾受灾比较严重的布吉旅游则恢复得较为缓慢。
为重振泰国旅游业，泰国方面也采取了很多针对游客和旅行社的优惠措施。适逢中泰建交30周年，近日在泰国总理他信访华期间，还推出了多项对中国游客的优惠奖励措施。如泰国政府的3项针对中国游客的费用减免：一项是中国游客到泰国旅游，签证费用将得到免除；一项是来自中国，开往芭堤雅的航班落地费，将得到免除，最后一项是中国游客在泰国出境时，每人500泰铢的离境税得到免除。并加强整顿泰国旅游市场，成立泰国国家旅游保障协会，保证游客利益。（编辑：石淼）
作者：南方网
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