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http://finance.sina.com.cn 2005年07月06日 08:47 中国质量报

  中国IC产业未来4年销售额增长率将有望接近70%

  西北工业大学副校长高德远教授日前在大连举行的“国际IT人才暨教育培训高峰论坛”上表示,预计中国IC产业未来4年销售额增长率将接近70%。

  高德远说,中国IC产业未来4年销售额增长率将接近70%,到2008年,IC全行业收
入将超过800亿元人民币,约100亿美元。他说,中国大陆地区目前集成电路设计行业规模仍然较小,2003年整个行业收入只相当于台湾地区的1/11,还比不上台湾威盛一家的营业额。目前,中国的IC产业产品的档次偏低,利润率也不高,在创新能力方面还不能就瞬息万变的市场作出快速反应。

  高德远认为,中国IC公司面临的主要挑战是时序收敛、设计验证、IP集成、软硬件协同设计、IP授权、算法优化、低功耗设计等。东风总裁预测中国乘用车比世界市场价格高20%

  东风汽车有限公司总裁中村克己在预测中国市场轿车价格趋势时说,中国的乘用车市场价格要高于世界市场价格大约20%。

  中村克己1978年加入日产,曾在日产公司企划部和项目管理部等不同的部门担任高级职务。2003年7月,东风、日产的合资公司东风汽车有限公司成立后,中村担任首任总裁。他说,去年部分车型降价将近15%,目前中国市场价格还是比较高的。东风汽车有限公司生产的颐达(Tiida)定价在12~16万元,和日本市场价格相比,主要是税费方面的差异。日本市场价格不含税,而中国价格包括多出12%的税费。这样来说,日本市场要比中国市场的价位低。从汽车配件方面来说,中国的轿车要安装天窗、后视屏或其他类似于这些的东西,这些装备在日本的颐达车上是没有的。因此,综合来说,中国市场颐达的价格比日本市场价格还要低。

  他表示,东风汽车有限公司已经找到了一些符合质量要求、价位低的零部件。我们的零部件子公司主要是生产东风商用车配件,但由于质量和技术等方面的问题,很遗憾还不完全具备生产日产乘用车配件的能力。

  (均据新华社电)

  作者:佚名

  (来源:本站原创)



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