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荆楚网（楚天都市报）（记者金计实习生黄蓓蕾肖潇）码头购票时花了1.5元，上船后却被告知还得再补3.5元。昨日，一些乘客再次反映：轮渡旅游公司这种做法“就像上了贼船。”
6月27日下午3：40，胡女士在中华路码头购买了1.5元的票，照常检票上船、然后登上二楼甲板。船至江心，一船员上前要她补交3.5元：这是豪华游轮，票价是五块钱。胡和周
围10余位乘客都觉不解：为什么上船前不说明,这会儿又要钱？
记者从武汉市轮渡公司营运安全部获悉：从中华路到武汉关这条航线，实行的是“一线两制”，每十分钟一班，票价不一：每小时整点、20分和40分是轮渡旅游公司的豪华游轮在跑，其它三班则是普通轮渡，但“事先应对乘客说明”。
据了解，去年下半年起，原轮渡35号轮改成游轮，和轮渡旅游公司另一艘游轮新鑫号一起在该航线上运行。
昨日下午4时，记者再次来到武汉关码头，在交付1.5元后，记者特意询问：“是不是只要1.5元？”得到的答复是肯定的；而上船后却被告知：你上的是游轮，得补钱。
新鑫号负责人称：这是豪华游轮，是由轮渡旅游公司经营的，码头上的1.5元是交给客运公司的，这3.5元是交给我们的；而所谓“豪华”，则仅体现在一楼的茶座式空调座椅。对此该负责人解释：人多时会在二楼开设空调房间，但今天跑了13趟，每趟油钱就要50元，客流却只有80人，成本都收不回，所以没开了。
一番交涉后，大多数乘客只得掏钱，而一男士执意不交，最后不了了之；补交的3.5元也没给任何票据。接受采访的乘客小胡和小朱都很气愤：这种做法，简直就像上了贼船！
【编后】
这几年，轮渡的日子好似东逝江水、江河日下。对此，无论是政府还是市民，都看在眼里、心生同情。可是俗话说得好，人穷志不能短。我看，人穷“气”更不能丢，这气不仅指精气，更包括光明正气。
时代在变迁，运输结构在调整，诸如轮渡等行业的生存境况大不如前，故谋思变。变是不可回避的取向，“一线两制”也算是种变法。但如果借此名义，耍小聪明、搞歪门邪气，即便“黑”了几个小钱，最后吃大亏的还是自己：既丢形象，又失客源。
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