荆楚网(楚天都市报)(记者金计实习生黄蓓蕾肖潇)码头购票时花了1.5元,上船后却被告知还得再补3.5元。昨日,一些乘客再次反映:轮渡旅游公司这种做法“就像上了贼船。”
6月27日下午3:40,胡女士在中华路码头购买了1.5元的票,照常检票上船、然后登上二楼甲板。船至江心,一船员上前要她补交3.5元:这是豪华游轮,票价是五块钱。胡和周
围10余位乘客都觉不解:为什么上船前不说明,这会儿又要钱?
记者从武汉市轮渡公司营运安全部获悉:从中华路到武汉关这条航线,实行的是“一线两制”,每十分钟一班,票价不一:每小时整点、20分和40分是轮渡旅游公司的豪华游轮在跑,其它三班则是普通轮渡,但“事先应对乘客说明”。
据了解,去年下半年起,原轮渡35号轮改成游轮,和轮渡旅游公司另一艘游轮新鑫号一起在该航线上运行。
昨日下午4时,记者再次来到武汉关码头,在交付1.5元后,记者特意询问:“是不是只要1.5元?”得到的答复是肯定的;而上船后却被告知:你上的是游轮,得补钱。
新鑫号负责人称:这是豪华游轮,是由轮渡旅游公司经营的,码头上的1.5元是交给客运公司的,这3.5元是交给我们的;而所谓“豪华”,则仅体现在一楼的茶座式空调座椅。对此该负责人解释:人多时会在二楼开设空调房间,但今天跑了13趟,每趟油钱就要50元,客流却只有80人,成本都收不回,所以没开了。
一番交涉后,大多数乘客只得掏钱,而一男士执意不交,最后不了了之;补交的3.5元也没给任何票据。接受采访的乘客小胡和小朱都很气愤:这种做法,简直就像上了贼船!
【编后】
这几年,轮渡的日子好似东逝江水、江河日下。对此,无论是政府还是市民,都看在眼里、心生同情。可是俗话说得好,人穷志不能短。我看,人穷“气”更不能丢,这气不仅指精气,更包括光明正气。
时代在变迁,运输结构在调整,诸如轮渡等行业的生存境况大不如前,故谋思变。变是不可回避的取向,“一线两制”也算是种变法。但如果借此名义,耍小聪明、搞歪门邪气,即便“黑”了几个小钱,最后吃大亏的还是自己:既丢形象,又失客源。
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