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近年来北京的城市形象提升速度之快有目共睹，但在出租车这一窗口行业，北京仍显示出与其国际大都市地位并不相称的陈旧和低档。直到以索纳塔、伊兰特、爱丽舍等为标志的北京第四代出租车的出现，成了京城一道亮丽的风景线。北京出租车“三级跳”
上世纪80年代末、90年代初，友谊出租公司的第一批“面的”问世。
1994年，北京市淘汰“面的”，逐渐形成了以红色为主基调、以夏利和富康为主要车型的出租车市场现状，出租车市场完成了第一次大变脸。
夏利在一定程度上秉承了“面的”经济实惠的特点，在安全性能上，夏利也远远超过了“面的”。但夏利也有不少问题。此时，北京出租车的形象不仅落后于一些国际城市，甚至还被深圳、上海和杭州等城市远远抛开。
后来，北京又相继投入了富康、捷达等汽车，稍稍缓解了北京出租车档次低的尴尬，但还是难以摆脱“全国较低”水平的郁闷。
夏利、富康出租车在后期逐渐成了老、脏、差的代名词。因此，作为窗口行业，出租车如何真正符合首都的形象，迎接2008年奥运会和城市建设的发展，就成为了当务之急。新一代出租车应运而生。新一代出租车演绎城市新内涵
为了提高城市形象，外观现代、档次较高、技术领先、时尚环保的新一代出租车———索纳塔、伊兰特、爱丽舍、桑塔纳3000等，开始出现在北京街头。
在外观设计上，新一代出租车更加现代、亮丽，和北京城市环境和风景相映成趣：索纳塔高贵典雅，实现了古典与现代的完美融合；伊兰特则将“时尚、动感”演绎到了极致。桑塔纳3000大气而沉稳；东风爱丽舍的外观也值得称道。这些时尚动感、大气阳刚的外观，和北京作为历史古城、中国首都，以及国际化大都市的深厚与创新、发展相得益彰，折射出北京新形象和新内涵。
在内饰上，新一代出租车内部设计都相当简洁实用，尤其是计价器、发票机等都是嵌入在面板内部进行设计，各种数据一目了然，司机操作起来非常方便。显示牌安在了后视镜处，减少了很多设备线路，对空间的充分利用使得出租车内饰更加整洁。其中尤为突出的是伊兰特的设计以清新的浅灰色系色彩搭配，质感的饰板做工细致，用料讲究，整体感觉和谐自然。
新一代出租车的内部空间更加具有优势，充分考虑到了驾驶者及乘坐者的舒适性；后备箱容积加大，更加便于乘客装运大件行李。
在配置上，新一代出租车向人性化、细节化发展。PVC塑胶车顶和地板更加便于清洗；伊兰特、索纳塔出租车中电动门窗、助力可调节方向盘、电动调节外后视镜、CD、眼镜盒等齐全的配置尤为突出。
另外，新一代出租车的环保特性也相当突出，符合城市发展的趋势。
总体看来，新一代出租车基本满足了定位与首都形象相符、车型3到5年不落伍、质量经受市场考验、环保排放必保持欧Ⅲ标准的要求。同时，随着外观、性能和配置的全面提升，新出租车必然给乘客、出租车司机和出租车公司，以及城市形象带来全新的内涵：现代、时尚、创新、环保、和谐……出租车行业的“改头换面”有利于塑造独特、现代和个性化的城市形象，有助于增强城市的交流性、世界性、竞争性。北京新一代出租车成功的更新换代，无疑为北京成功打造了一张通往国际大都市，以及新北京新奥运的未来新形象的最好“城市名片”，丰富了城市形象和人们生活品质的新内涵。
作者：景 杰
（来源：本站原创）
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