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6月10日～12日，令中国车迷期盼已久的“2005别克V8国际超级房车赛中国大奖赛”正式上演。在上海国际赛车场，30多辆V8赛车在引擎的轰鸣声中驰骋赛道，将海内外观众带入热血沸腾的时刻。上海通用组建的V8“别克之队”15号赛车在其中分外醒目，成为世界车迷瞩目的焦点。它是继5月底在澳大利亚悉尼东克里克大奖赛亮相后，首次在“主场”与中国观众亲密接触，迎接V8中国大奖赛“战火”的洗礼。
V8国际超级房车大奖赛被国际汽车运动联合会（FIA）定为包括F1在内的国际四大汽车运动赛事之一，起源于澳大利亚，至今已有40多年的历史。因比赛场面的紧张刺激，每年吸引全球上千万车迷的关注。
V8赛事有两大看点。一是速度与F1相比毫不逊色：F1的极速可达320公里/小时以上，但一般不会超过330公里/小时，V8的极速也可达到307公里/小时，但论激烈程度，V8比F1有过之而无不及，极具观赏性。在2003年的达尔文一站中，甚至出现了前24辆赛车的差距，只有1秒，且前18辆车的差距只有0.7秒的场景。二是亲和力更胜F1一筹，不仅造价便宜，大约只有F1的1/20，而且外形与人们日常所见的普通轿车无异，让人感觉十分“可亲可近”。例如，上海通用于去年12月推出的荣誉豪华轿车，与V8赛事上势不可挡的常胜将军Commodore的原型车一样，均出自澳洲百年汽车霸主霍顿公司的同一平台。
上海通用的别克品牌作为初次在中国举办的V8大赛的顶级合作伙伴，组建“别克之队”加入角逐，首开国内汽车厂家参与国际顶级汽车赛事的先河，彰显出别克品牌“激情进取”的活力内涵。
上海通用“别克之队”的霍顿Commodore战车，由具有“天才”之称的年轻赛手里克·凯利驾驶。这位来自澳洲霍顿车队，在以往大赛中表现出众的年轻赛手，尽管对首次踏足中国充满期待和信心，不过在12日决赛的最后一个回合中，不幸被追尾车挤出赛道，没能参加完比赛而影响了最终名次。但由他驾驶的15号“别克之队”赛车，始终成为上海国际赛车场内最被关注、最为耀眼的数款车之一。
在V8中国大奖赛决赛的6月12日，上海通用选拔出的员工及经销商代表，驾驶着34辆颜色艳丽的别克君威和别克凯越HRV的赛车改装版，搭载着众多来自国内体育界、文艺界和商界的名人，组成巡游车队绕场献礼，展示了别克汽车十足的动感文化特色。在赛场外，上海通用专门搭建起一个超过500平方米的赛事活动帐篷，集中展示别克各款运动改装车。厂方还与拍卖网站合作，在互联网上拍卖巡游车队中的一辆运动改装版别克凯越HRV，让这辆极富纪念意义的限量版车型成为车迷的收藏珍品。
上海通用市场营销部执行总监孙晓东表示，由上海通用鼎力打造的中国化浓郁的别克品牌，自诞生起至今，以“沉稳大气、激情进取”的一静一动相呼应的风格，树立了独特鲜明的品牌形象，而V8赛事中呼啸的激情与雷霆般的动力，颇与别克的动态风格部分吻合。通过引入该赛事，上海通用不仅再塑造与提升别克品牌形象，更为国人引进一个全新的汽车文化和一种激情四射的生活方式。
作者：赵 伟
（来源：本站原创）
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