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荆楚网（楚天都市报）（记者王予通讯员沈云）烈日下，执勤的保安把帽子打湿以解热气。商场门口挤满了蹭凉的市民，就连躺在树阴下的小猫，也尽量拉直了身体多散点热……江城，昨日“烫”得人心发颤，日均气温再创1907年有气象记录以来的同期新高，最低温则平了近百年来的同期纪录。仅仅约2个月前，江城4月8日的最低温也破了近百年历史同期纪录。那天，江城又闷又热，不少市民大呼“受不了”。有记录显示，近年来，江城最低温频破百年纪录。武汉中心气象台专家郑启松对此记忆犹新。2002年7月14日、15日、16日，江城
最低温连续3天创近百年同期纪录。而被这3天改写的百年记录，也不过是2年前即2000年7月17日才创下的（30.7℃）。百年纪录，怎么总是“轻易”被打破？郑启松称，这说明，江城的城市热岛效应近年来有日渐加剧趋势。由于湖泊众多、湿度较高，江城每到夏季总是闷热无比。近年来，城市汽车和水泥路面增多、高楼大厦林立，包括空调越“挂”越多，城市的热源越来越多，使得夏季更为难熬。郑启松专门留意过，近来，江城的最低温几乎成了全国的最高区。今年6月2日-6月4日这三天的最低温，除6月2日安徽北部个别站点与江城持平，全国其它省市的数字都比江城要低。武汉的远城区，也比中心城区的最低温要低。昨天，黄陂、新洲的最低温比中心城区足足要低3.8℃。郑启松解释，夜间的散热条件，是影响最低温高低的主要条件之一。最低温不断刷新纪录，说明江城热源不断增多，夜间散热条件越来越差，热岛效应正在加剧。
空调公交连连中暑
荆楚网（楚天都市报）（记者王小晗）昨日，等了半个多小时都没能等到要坐的公交车，市民陈小姐不禁抱怨：这402路咋这么难等啊？昨日中午，陈小姐在南京路候车，准备坐402路回武昌。可晒了半个多小时的太阳，还是没等到；最后终于来了一辆，票价2元，车上却没开空调，闷热难当。司机解释说：之所以该线路车距拉得如此之长，是因为，线路上6台车一齐去修理厂了！采访发现，在乘客盼坐空调车的高温时节，空调线路上坏车的还不在少数，有的线路待修车辆甚至达到总数的一半。一公交人士称，部分空调车质量本身欠佳，另外有的车辆已“服役”多年，一遇高温考验，故障率确实要高一些。公交集团表示：将加大空调车检修力度，力保乘客能舒适乘车。
二手空调麻烦在售后
荆楚网（楚天都市报）（记者周亚峰）天气渐热，不少暂住在汉的外来务工者、大学生纷纷把目光投向二手空调市场。武汉市家电维修管理处昨日透露：近日，二手空调售后服务成为投诉热点。钟先生在旧货市场买了台二手窗机，使用发现空调噪音偏大，制冷不明显。经检查，压缩机老化，由于无法退换，他叫苦不迭。昨天下午，记者来到位于江岸区丹水池的武汉旧货调剂中心。这里，二手窗机低的开价两三百元，成色较新的品牌机开价五六百元。分体挂机包安装800－1000元。柜机则根据功率大小、新旧程度，价格从1500－2800元不等。不过，对于窗机，所有商家都不保修，当场试用，出门后不管；分体挂机、柜机由于当场无法试机，商贩一般口头承诺保修1－3个月，此后，用户承担配件费用。武汉市家电维修管理处介绍，目前还没有对二手电器质量售后保障的相关规定，通过旧货市场购买的空调，厂家不会负责售后。因此市民选购时，应要求店家出具发票，并承诺保修期限。这样若遇纠纷，可向辖区工商部门投诉。
四千乘务员兼职“从医”
荆楚网（楚天都市报）（记者邹汉青通讯员何君萍）天气一天天炎热起来，火车上乘客突发疾病的频率大增，也使奔驰的列车车厢变成了流动医务室。据武铁武汉客运段昨日介绍，眼下，全段4000余名列车乘务员均担负起“兼职医生”的角色。此前，他们对全体乘务员进行医疗急救知识培训，包括如何给突发癫痫的旅客掐人中、为发高烧婴儿降温、如何进行简单的消毒、止痛和包扎等。列车上配备医疗急救箱、医疗器材和防暑、消炎、止痛药等。本月1日，在武昌至北京西的Z12次列车上，一女乘客严重晕车，呕吐不止，并出现休克。列车长刘亚静用风油精涂抹肚脐，按摩位，使旅客病情很快得到缓解。
打的：哪来的“空调费”？
荆楚网（楚天都市报）（记者王小晗）除开车费，还得交1元钱的空调费？昨日，读者岳女士致电本报：这钱该交吗？原来，岳女士和家人从汉口马场角打的到杨汊湖，下车时，计价器上显示车费应为9元钱，但的哥不愿找回一元钱，理由是“车上开了空调，这是空调费”。采访中记者发现，昨日江城的士基本上都打开了车上空调。一些的哥诉苦说：油价一再上涨，开空调油耗更大，每日成本约增加了10元钱，因此少数的哥不愿跑车费仅几元钱的“短趟子”。对此，武汉市客管处人士表示：高温天气的士理应开空调，乘客只需照表付费，该的哥此举涉嫌违规。
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