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提起旅游，我们多少都会有这样的印象：众多旅游者戴着一样的小帽，跟着一面三角小旗，到一个景点导游吩咐、讲解，然后给多少时间照相，尔后大家散开，限定时间自由观光，最后走马观花，照相后纷纷上车，这就是我们多年来的旅游模式。今年的“黄金周”，在海南旅游，人们还是这么千篇一律吗？
据海南省旅游局透露，相对于往年的旅游模式，今年“五一”黄金周的旅游模式发生
了很大的变化。自驾游、自助游在海南发展的趋势越来越明显了。
自驾、自助游引爆家庭旅馆
据三亚假日办统计数据显示，“逍遥游”成为该市黄金周旅游市场的主体。景区散团比为4.2：5.8，亚龙湾、大东海区域高星级饭店的散团比平均为7.6：2.4和6.5:3.5。度假型游客增多，散客正在成为黄金周度假旅游的主体。由此，引发了今年“五一”黄金周三亚家庭旅馆的火爆。
海南的家庭旅馆模式最早出现在三亚。据统计，目前三亚家庭旅馆约234间，拥有3673间客房，日可提供床位达6847多个。近几年，一些购房族纷纷将闲置的商品房临时开设家庭旅馆。据业内估算，这个数字已达1000家左右。
随着海南旅游业全面开花，琼海、文昌、万宁等重要旅游地区也纷纷出现家庭旅馆，数量分别是112家、103家、20家。
这些家庭旅馆档次不一，有的有10多间客房，装修、设施不亚于三星级酒店；有的则比较简陋，因此收费标准也不一样。
今年的“五一”黄金周，家庭旅馆房价也跟着水涨船高。今年，三亚海湾区域档次较高的家庭旅馆已涨至500元—600元/间，市区的约300元—400元/间，而规格相对较低的也每间250元左右。与去年的“五一”黄金周相比，今年的房价整体上涨了10%—15%，但5月1－7日的预订率也最为火爆。稍微晚点的旅客，要找到物美价廉的家庭旅馆就非常困难了。
“自驾车游”成为黄金周的主要旅游方式
“自驾车游”成为今年“五一”黄金周“逍遥游”的主要旅游方式之一。据了解，“自驾车游”一般都是一个家庭或者一群亲朋好友一起开车过海南岛来，然后随着东线市县景点，一直往三亚方向游玩过去，最后在三亚住上两三天，再由西线返回。
据统计，5月1—7日，从海安进港的自驾车达5000辆，其大部分自驾车到三亚游，加之岛内大量自驾车进入三亚，仅南山文化旅游区自驾车就达到9200辆。
在今年的“五一”黄金周期间，细心的游客会发现，在海南省内的各大景区、饭店、社会及家庭旅馆的停车场，停满了粤、桂、湘、浙、云、闽、贵等岛内外的自驾车，就连当地汽车租赁公司，车辆也被租赁一空，生意相当红火。越来越多的游客选择了轻松、惬意的个性化旅游，黄金周自驾车游已成为主要旅游方式之一。
据海南省旅游局提供的信息，“逍遥游”使黄金周的旺季延续。由于海南部分旅行社推出后节日游优惠价格信息，加之机票价格下调等因素，游客理性的消费，使海南后节日游仍是热点线路之一。据统计，从5日开始的黄金周后3天，从美兰、凤凰机场和海口港进港人数，分别增长21.65%、42.08%、16.3%；南山、天涯海角、大小洞天等景区每天接待的游客，同比分别增长61.86%、15.5%和54.4%。
此外，为了适应旅游市场的需求，海南的很多旅行社黄金周期间均推出自驾游专项产品，吸引了大批自驾客的到来。据了解，五一黄金周进岛车辆16961辆，同比增长28.38％，其中大多数为旅游自驾车。这表明自驾游、自助游将很快占据海南游的主流市场，传统的团队旅游模式也将慢慢退居次要地位。这将会出现游客进岛计划性减弱，随机性增强的情况，对包括旅游团队用车、出租自驾车的旅游车辆的合理配置提出了新课题，特别是时段性的不均衡，价格不稳定，服务质量难以保证的问题应认真加以解决。
另外自助游客、度假游客的大量增加，需要完善健全的旅游咨询服务系统，而我省目前的旅游咨询系统不仅在硬件上非常缺乏，在软件上的配套更有待解决。
据有关媒体报道，本次黄金周，三亚市旅游局在东线高速公路出口设立了旅游咨询服务接待中心，为自驾游提供专门的引导、咨询等服务，一天接待的自驾车咨询就有200多例，充分表明了自助游客对咨询的旺盛需求。
自驾、自助游，传统的组团旅游如何应对？
据了解，今年“五一”期间，海南省各旅行社平均只接到3个团的游客量，来自较远省、市的游客人数远远低于前两年。海南椰岛之旅旅行社工作人员说，往年到4月25日各条线路基本已经爆满，但今年到4月29日为止，有些旅行社还只正式签订了一两个团队，个别旅行社的长线游线路竟然无人报名。
面对自助、自驾游的迅速升温、组团率的不断下滑，旅行社赖以生存和发展的传统业务———组团游开始受到严重冲击。
对此，海口明珠国际旅行社一位高级经理说，在目前的市场状态下，旅行社必须尽快转变经营理念和进行模式转型，才能在日益激烈的旅游市场竞争中挖到属于自己的“黄金”。（编辑：石淼）
作者：人民网梁杉
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