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A380客机成功首航(04-28 09:46)


http://finance.sina.com.cn 2005年04月28日 09:46 中国消费网

  在经过11年的准备以及花费130亿美元之后,欧洲空中客车公司制造的空客A380于当地时间27日下午14时23分平稳降落在法国图卢兹国际机场,整个首飞过程持续3小时53分钟。这一世界最大客机的成功试飞,开创了民用航空的一个新时代。

  飞行近四小时后安全着陆

  首航当日,图卢兹郊区的布拉尼亚克机场天气晴朗,能见度很好。当地时间上午8点40分(北京时间14点40分),6名身穿橘黄色飞行服的机组成员穿过停机坪,开始登机。他们神色轻松,面带微笑,显得胸有成竹。在经过一个多小时的漫长等待之后,A380开始沿着跑道滑行。渐渐加速之后,A380于当地上午10点29分(北京时间16点29分)平稳地飞上了蔚蓝的天空。

  飞机起飞后沿着西南方向飞行,飞往法国和西班牙边界的比利牛斯山脉。在经过了近四个小时的飞行之后,当地时间14点22分(北京时间20:22分),飞机安全着陆。着陆之前,A380在布拉尼亚克机场上空低空飞行了一圈。

  高级副总裁亲任机长

  A380的首飞,由空中客车飞行部高级副总裁克劳德·勒磊和副总裁兼首席试飞员亚卡斯·罗赛担任机长。其他机组成员包括:试飞部试飞工程副总裁佛南德·阿伦索,飞行试验工程师杰克·乔伊和曼佛莱·伯佛尔,试飞工程师吉拉德·迪斯波。飞机着陆后,共同担任首飞机长的空中客车飞行部高级副总裁克劳德·勒磊和副总裁兼首席试飞员亚卡斯·罗赛证实:新飞机和发动机的操纵性能与预期相同。据了解,这架A380由4台遄达900发动机作动力装置。

  克劳德·勒磊称:“我们刚进行了一次非常成功的首飞,对于飞行过程的每一分钟都非常满意。当然,我们还有很多的事需要做,但是经过这次首飞,我们现在的确感受到这架完美的飞机所具备的巨大的潜力。即使是在地面,正如在初始地面试验时所感受到的,A380像其他的飞机一样易于驾驶。同样,飞机的系统和罗·罗公司的发动机都表现得非常出色。

  搭载22吨测试设备

  首飞的A380上没有设置乘客座位,而是装配了重达22吨的各种测试设备。这些设备将对飞行的各种参数进行监控,从而检验飞机的飞行状况。地面的30位工程师则负责对传回的数据进行监测分析。首飞时,A380飞机的起飞重量是421吨/928300磅,是目前民航客机最大的重量。

  明年在新加坡首次投入运营

  在飞机在法国西南部地区进行试飞时,6名机组成员验证了飞机接近失速时的最低速度飞行包线。他们还用直接和正常的飞行控制规律试验了飞机的操纵性能。他们对主客舱和上层客舱的乘坐舒适性进行了初始评估,确认客舱非常安静和平稳。

  这次首飞,所有主要目标均已达到,标志着一个有5架A380参加的总计2500飞行小时的严格的飞行试验的开始,其中有一架A380将安装联合发动机公司的GP7200发动机取证。之后,A380飞机会于2006年下半年在新加坡航空公司首次投入运营。A380所进行的大量严格的地面和飞行试验也为其顺利投入运营做好准备。

  5万人现场目睹起飞

  为保证A380的顺利起飞,机场加强了地面和空中的安全措施。机场跑道上停着四辆消防车以应付可能出现的意外情况。机场还出动了巡逻飞机来拦截任何可疑的飞机。A380起飞前,机场的其他商业航班也暂停了15分钟。

  当天大约5万多人,其中包括1.5万的空中客车的员工在现场目睹了这一历史性的时刻。波音公司法国分公司的主席伊夫·格兰德表示他也收看了电视转播,并说自己的“感受和空中客车的员工一样”。但他仍然重申空中客车公司过高估计了巨型飞机市场,他认为这个市场其实“十分脆弱”。作为空中客车的竞争对手,波音公司之前已经表示它并不打算发展像A380那样巨大的机型,因为它认为这种机型的需求量并不大。

  去年12月,空中客车公司预测在接下来的20年里,航空公司对巨型飞机的需求量将达到1902架。这个数字比波音公司预测的结果多了一倍还多。迄今为止,A380已经获得了全球15家航空公司的154份订单。其中包括中国南方航空公司订购的5架。

  A380首航数据

  机长:73米

  高度:24米

  整体颜色:白色

  尾翼颜色:蓝色

  登机时间:8时40分

  起飞时间:10时29分

  着陆时间:14时22分

  飞行时间:3小时53分

  机组成员:6人

  现场观众:5万多人

  筹备历时:11年

  耗资总额:130亿美元(编辑:盛秀华)

  作者:新京报曹阳






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