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4月21日至28日，今年中国汽车界的一大盛事——上海国际汽车工业展览会，在上海新国际博览中心登场。
两年一届的上海车展，和北京车展形成了我国长江南北的两大盛会，也是汽车产业的比武擂台。本届上海车展无论是规模还是影响力，都将全面赶超2004年北京车展，从而成为迄今为止国内最大规模的车展。
今年的上海车展在规模上，达到创国内纪录的12万平方米，超过日本东京车展跃居亚洲第一，全球第三。车展将使用上海新国际博览中心全部7个室内展馆，3个室内外临时展棚和室外场地。参展国家和地区来自美国、日本、德国、韩国、印度、瑞典、法国、中国及中国香港特别行政区和中国台湾省等26个国家和地区；参展厂商达到1036家，也是历届之最。
本届车展的主题是：“汽车———让生活更精彩”。在展出产品方面，此次上海车展将包括各种概念车、轿车、跑车、客车、商用车、汽车零部件、汽车音响、汽车检测维修设备、汽车用品等，集中体现了国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品。
车展期间，参展商和上海车展组委会还举行了一系列的动态活动。其中包括各主要汽车厂商举行的新闻发布会，也包括车展期间将举行的24场涉及汽车制造、加工、工艺等方面的技术、产品和服务技术交流会。
据上海国际车展组委会介绍，福特、通用、奔驰、大众等汽车巨头已明确把上海车展升级为全球A级车展对待。福特集团携其旗下沃尔沃、马自达、福特、林肯等六大品牌,首次在沪以全球A级车展的规模集体参展；戴姆勒-克莱斯勒以“集团军”参展，迈巴赫也将出现。大众麾下豪华品牌布加迪将首次在中国亮相；宝马集全部三大品牌宝马、MINI、劳斯莱斯现身车展，展出规模为历届参展之最；丰田带来了全球最新高科技、单人乘坐未来概念车i-unit；10年没有参加过上海车展的保时捷也开始登上舞台。劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、保时捷、世爵、布加迪、兰博基尼等世界顶级豪华个性车的加盟，也为本届车展加了亮点。
作为2005年车市流行趋势和新车产品的最新发布平台，除了合资企业推出一些重量级的车型外，自主品牌新车成为本届车展的最大亮点，无论从新车参展的数量，还是参展车型和技术，风头都盖过了合资品牌。
一汽集团将推出最新的概念版顶级的大红旗轿车，一汽将把这款顶级大红旗打造成中国的“劳斯莱斯”，除了豪华配置和顶尖技术外，新款“大红旗”还将采用订单式生产模式，并限量发售。
长安集团在本届车展上推出了多达5款以上的新车型，除了长安羚木的雨燕之外，其他4款都是自主品牌新车。其中包括一款由长安自主开发的SUV车型长安“御风”，以及代号为CV9的第一款MPV“陆风风尚”。2004年长安集团重组江铃汽车后，此次江铃汽车也将首次登陆长安集团展台，并推出一款SUV新车型陆风X6。奇瑞轿车将在今年的上海车展上大出风头，一口气展示自主研发设计的6款新车，这6款新车分别定位于不同的区域市场，而NEWCORSSOVER有可能实现量产，这将是中国第一辆自主设计的概念车量产车。
长城哈弗CUV低价登场；华晨主推的M2骏捷，不仅有时尚靓丽的外形，更为该车匹配了全新动力，并在内饰上较M1产品实现整体升级；天津一汽力推两款新车C1和D1。江淮汽车挺进轿车市场将展出一款概念轿车。吉利汽车将推出一款“吉利城堡”多功能概念车；哈飞将推出赛豹3系之后的新平台赛豹5系；“摩托车老大”重庆力帆也将展出其进入轿车生产领域里的第一款产品力帆520。
民族自主品牌汽车的最新亮点，表现在不仅仅停留在整车的研发，还非常注重整个研发体系的提高，并有了重大突破。此举对民族汽车的自主研发能力的提升而言，具有里程碑式的意义。如华晨还将展出自主研发的1.8TGD-I汽油发动机。据了解，这款发动机是华晨E2发动机平台上的首款产品，各项参数都强于同级别的宝来1.8T发动机，是国内目前在这个排量上自主研发领域最重量级的产品。
坚持自主品牌的奇瑞，成为本届车展最值得期待的民族品牌之一。奇瑞将在本届车展一气展出6款不同排量的高新技术发动机，排量涵盖1.3~3.0升，均采用VVT、CBI等世界一流的技术。此外，奇瑞还将展出国内首台自主研发的CVT变速箱。
民族品牌在概念车、整车新品、尤其是在发动机的零部件上的开花结果，对民族自主品牌研发能力的提升而言，具有里程碑式的意义。
作者：本报记者 赵 伟
（来源：本站原创）
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