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4月15日，中国首款高顶多功能轿车———开迪在苏州上市。这款由一汽-大众公司在最新PQ35平台生产的中国首款高顶多功能轿车，集最新科技、卓越功能、高等级的安全标准等于一身，引入了载人搭物二元化功能，开辟了我国汽车市场的又一新的领域。
一汽－大众销售有限公司总经理李武在接受记者采访时说，具有产品二元性的开迪车作为一款全能轿车，突破了传统的MPV概念，引入了载人搭物双重功能，充分体现了更多的人
性关怀，实现了生活中全方位的多功能，把多功能车的标准又提升到“全能”的高度，开辟了国内车市的独特市场空间。据悉，开迪采用了德国大众最新的PQ35平台技术，它代表了当今世界上A级车最先进的汽车生产技术和管理流程。由电动助力转向取代传统的液压动力转向装置的开迪，转向更加灵活，操纵更加方便，并使车辆的行驶安全性能达到最大限度的保证。
开迪独特的1.22米高顶设计，保证了开迪驾乘者的乘座舒适性，减轻了驾乘疲劳，能够保持驾乘者良好的视野，并增大乘坐与储物的空间。而且开迪的承载能力极强，净载重最高达725公斤，是普通轿车的两倍，完全能够满足各种中小企业商务用车的要求。开迪可以选装第三排座椅，最多可乘坐7人，拆卸方便，特别适合一家多口的外出旅游。
作为高顶多功能车，开迪独特的宽幅双侧移门设计，最大开度达到700mm，可方便驾乘人员以及货物出入车内；双移门设计，使开迪只需占用较小的停车空间。
在安全方面，开迪大量采用激光焊接技术，进一步提升车身的精度和刚度，扭转刚度强和轻质的车身结构，使车身更轻，也更坚固、更安全。而开迪装备的ESP系统（选装），是国内同级别车少有的。作为当前汽车安全水准的最高形式，ESP系统使汽车安全性得到了根本保证。开迪还可以选装侧气囊，这也是国内同级车中首次采用4气囊的车型。
开迪装备着大众为PQ35平台专门打造的一款最新的汽油机，发动机运行更平稳，更省油，RSH汽油发动机的排放达到欧Ⅳ标准，因此用户不必为排放达标问题烦恼；而使用新型自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机的，使开迪拥有经济性好，维修费用低，寿命长的独门秘器；由于发动机的先进技术，开迪在各种承载状态下能够保持稳健的行驶特性，畅行无阻。
作者：本报记者 曹 璞
（来源：本站原创）
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