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成都市民端先生终于做了回“第一个吃螃蟹的人”，可谁知吃到的却是一只变味的“螃蟹”———去年7月，端先生以60万元的高价，成为了成都市第一辆“路虎—自由人”越野车的车主，可是没想到，从此便成了维修站的常客。
3月11日，记者见到了焦急的端先生和“患病”的路虎车。
据端先生介绍，去年7月12日，他在四川省城市车辆置业有限公司购买了这辆英国福特汽车公司原装进口的“路虎—自由人”越野车。7月23日该车上了牌照后就问题不断：汽车巡航挡无法使用；HDC故障报警灯在行驶时经常闪烁；空调出风口喷水；刹车灯常常莫名其妙地亮着……4天后，该车第一次进入了修理厂。在发动机被打开的时候，端先生一下子蒙了：发动机上面的零件已经生锈，而节气门体居然还一直在漏油。
2004年11月17日，在经历了8次维修无果后，路虎汽车中国华东地区总代理商———上海世贸汽车贸易有限公司终于派来了技术人员，为该车更换了一个新节气门体，可是漏油现象依然存在。“维修了这么多次还是老样子，而且他们给我换的节气门体竟是直接从一辆新车上取下来的，我真怀疑我的这辆车是否以前也被这样换过零件？”端先生十分气愤。
在后来的4个月内，类似这样的维修一共进行了16次，然而节气门体依然漏油不止。
3月11日，四川城市车辆置业有限公司售后服务部陈经理就新车发动机生锈的问题答复记者：“只要读过高中，学过化学的人都知道锈是怎么产生的。”此后便不再回答记者的任何提问。
3月16日，上海世贸汽车贸易有限公司林总经理在接受记者采访时也称：“事情正在解决中，不能发表任何言论。”
3月28日，端先生致电记者，上海世贸汽车贸易有限公司已经同意以该款车的现价退车。
作者：刘嘉 张东 本报记者 龚志伟
（来源：本站原创）
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