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前两天，奥克斯集团向外界宣布，全面退出汽车领域。据说，奥克斯在这一场“争汽车一杯羹”的风波中，付出的代价不下4000万元。想当初，奥克斯口口声声要振兴民族造车业，打造民族汽车品牌，到后来却黯然退出，这来也匆匆去也匆匆的“民企造车风波”，不能不让人深思。
商场如战场，“不打无准备无把握之仗”的道理在商场上同样适合。奥克斯在开始营
造自己的汽车品牌时，该准备的都准备好了吗？
跟其他汽车公司的品牌策略比较一下，就能看出奥克斯哪些地方没做到位。
品牌塑造首先要有自己的特色，并且要打持久战。以宝马为例，它非常重视品牌的特色塑造，并且始终如一坚持这个特色。堂堂一个宝马集团，打出的广告词只有一句：纯粹的操控乐趣，这个品牌定位做好后，宝马车所有的广告宣传都离不开“驾驶与操控乐趣”这个核心，以至于稍微懂点车的人都明白，宝马车的特色首先是优异的运动性能。这很像太极拳中“整体力”的味道：即让浑身都放松，把其他部位的力量省下来，集中力量攻其一点。这样做，自然是“集中优势兵力，各个击破”了，几十年来，宝马一直奉行这个理念，不管推出多少新车型、不管新车的外观、内饰有多大变化，它所呈现给消费者的，主要一点始终是“纯粹驾驶乐趣”，这样的结果就是，在消费者的印象中，宝马车和优良的运动性能成了一个整体。纵观其他汽车品牌，只要在汽车领域里占有一席之地的，无不注重自己个性的塑造，谈起沃尔沃，人们首先想到它的安全性能技高一筹，提起奔驰，人们首先会想到它的大气与豪华。相反，那些仓促上马，不注重品牌的个性塑造的企业，基本上都是昙花一现。
两年前正是中国汽车业牛市盛行的时候，许多民企都看中了这块大蛋糕。奥克斯即没有独具特色的品牌运营计划，也没有长远的品牌策划，只为了争夺眼前这一杯羹，其领导层就盲目投资。谁知市场风云突变，牛市一下子转变成熊市，4000万元打了水漂，奥克斯拿有限的资金和精力做了一场汽车梦。
另外，品牌要广为宣传。大部分知名的汽车公司都设置了专门的媒体网站，上面有本集团下各种型号的车的图片、最近新闻、汽车赛事等内容，供媒体工作者免费下载，这是宣传品牌的重要一招，因为这不仅给媒体提供了方便，也为自己的车做了免费的宣传。可看一看国内的汽车企业，有几个做的如此周到？别说奥克斯，就是一些比较大的国内汽车企业，都没有这种专门的网站。笔者就在一个杂志社做汽车编辑，当向某个国内汽车厂家要图片时，得到的竟是冷淡的拒绝，这与国外某些汽车品牌负责人的热情态度形成鲜明的对比。对免费的宣传，一个是无动于衷，一个是积极配合。从态度上，就能看出厂家对品牌塑造的重视程度。赌徒心理、投机心理，是上世纪80年代初某些暴发户常用的招数。殊不知时变事易，今天国内汽车业的对手已经变成了历史悠久、实力雄厚的跨国巨头，光凭小量的资金和投机心理硬拼岂能不败？光靠打一枪换一个地方的游击战如何能建起自己的品牌？
4000万元的资金打了水漂，但愿我们能从这一场“造车梦”的风波中，学到些冷静与理智。
作者：马连华
（来源：本站原创）
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