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随着中国经济持续健康的发展，一些有远见的日、韩企业纷纷把中国看作其重要的战略性市场，加强对中国的投资，在技术上也积极执行“全球同步战略”。在汽车行业，韩国现代更是把在中国和全球同步战略作为一项长期的策略，而且步伐越来越快。
北京现代在引进韩国现代技术最先进、最成熟的第六代车型———索纳塔、伊兰特，并赢得中国消费者的推崇，创造出两年时间进入中国汽车5强的神话之后，韩国现代刚刚推出
的途胜也即将在中国上市。
途胜出鞘 北京现代全球技术同步战略再刷新记录
北京现代成立之初，引入的第一款车———索纳塔，就来自韩国现代当时最成熟和先进的技术，引进的是韩国现代最成熟的第六代车型。该款车型当时在全世界的销量已经超过了350万辆，并拥有国际诸多大奖。而北京现代引入的伊兰特也是韩国现代第六代车型，而且还是韩国现代推出的迄今为止最畅销的车型，具有很多领先的独特技术，被选为“最有价值车”。该款车型当时在全世界销量已经超过了310万辆。
而北京现代途胜则更是再次刷新了北京现代的全球技术同步新记录。途胜是现代在全球范围内继圣达菲之后推出的第二款SUV产品。它代表现代汽车在SUV领域最新技术成果：国际领先的CVVT汽油发动机和经济性更为突出的柴油发动机作为动力系统、两轮驱动或4轮驱动，以及独特的H-MATIC运动型变速器等多种新元素和技术革新。该产品自去年4月份上市以来，在韩国和欧美市场一直畅销不衰，甚至压倒了耕耘欧美市场多年的本田SUV车，在部分市场还出现供不应求，从而导致由于零部件的不足，在中国上市时间的延期。
扎根中国 多赢战略格局初步显现
作为目前国际排名第七的成熟汽车企业，韩国现代在全世界推行“产品与技术全球同步”的战略。事实证明，扎根中国，结果往往是多赢。北京现代索纳塔上市一年销量就超过5万辆，一举奠定了索纳塔在中高级车市的位置；在近期集体跳水的中高级车市中，索纳塔也表现稳定、逐步攀升。除了在私家车市场，索纳塔在中国出租车市场、警用车和政府用车市场也争得了一席之地，应用范围越来越宽。目前，索纳塔的市场占有率已经稳定在10%，稳居中高级轿车前三甲的位置。
而伊兰特更创造了中国汽车销售的神话。在同级车型中，伊兰特的市场占有率高达19%。而仅仅依托两款车，北京现代就迅速挺进中国轿车企业第五名，稳居中国汽车企业第一梯队。随着北京现代途胜的即将落地，北京现代的发展更是被国内消费者和业内专家一致看好。
如此快速地和全球技术同步，再配合以针对中国市场和消费者的诸多改进和高性价比的策略，北京现代的胜利不是偶然。这是一种双赢和多赢，其中，韩国现代，北京汽车，中国消费者，无一不是受益者。
作者：高 兵
（来源：本站原创）
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