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3月22日，奇瑞瑞虎(Tiggo)在北京隆重上市。据悉，此款车在去年广州车展一亮相即被媒体高度关注。被称为奇瑞SUV系列产品开山之作的瑞虎，分为舒适型和豪华型两款，均为手动两驱，舒适型排量2.0L，搭载三菱发动机，售价仅为12.58万元；豪华型排量2.4L，售价不足14万元。
奇瑞将瑞虎(Tiggo)的SUV车定位于都市青年一族，上市仪式极尽营造激情、活泼的氛
围。场景表演试图告诉人们，驾驶瑞虎(Tiggo)的是一群闯进都市时尚年轻一族，他们生活多元化，性格开朗、自信，爱好音乐和运动，对时尚科技敏感，渴望释放个性及享受生活。
据悉，SUV这个名词在中国流行虽然只是近两年的事情，然而其发展的迅猛势头却让人不敢小觑。专家预测，2005年的国产SUV需求将增长17.5%，达到19万辆，到2006年则将达到22.4万辆。此间奇瑞新闻发言人介绍说，在2001年中国的SUV市场刚刚启动之时，奇瑞已投入巨资开始瑞虎(Tiggo)的研发，历时3年，全球三个国家汽车研发机构的倾力配合，经历了21万公里，273项试验严格的研发试验。奇瑞方面期望，12万~14万元的价位、舒适型、豪华的瑞虎(Tiggo)可以与风云一样，创造都市多功能性SUV销售的“奇迹之作”。
奇瑞公司总经理尹同耀总结瑞虎Tiggo的出山的意义说，它意味着奇瑞完成了中国自主品牌由微型轿车向中级轿车直至SUV的成功演变。
奇瑞汽车研究院院长许敏介绍瑞虎(Tiggo)技术特点时说，与生俱来的舒适性，是瑞虎(Tiggo)的骄傲所在。他的依据是瑞虎(Tiggo)诞生在以轿车起家的奇瑞门下，具有轿车血统，因此瑞虎(Tiggo)秉承了舒适至上的优点，1705mm的车身高度让驾乘者像上下普通轿车一样方便，加大的座椅尺寸，简单、便捷、多样化的内室设计，无一不让用户享受到非一般SUV无法企及的舒适感受。
瑞虎(Tiggo)底盘采用中高级轿车底盘，充分体现城市多功能SUV的特点。12轮严格的全天候全地貌可靠性试验、国家轿车质量监督检验中心的7方面碰撞实验———瑞虎(Tiggo)在降生之初经历了种种苛刻的考验；英国LOTUS公司、日本的MAE公司对瑞虎(Tiggo)进行全面的试验评价、新西兰通过的ABS+EBD冬季试验，这一切使瑞虎(Tiggo)获得国际认可安全品质。
瑞虎(Tiggo)独特时尚的外观造型，满足都市年轻精英们的卓越品位。瑞虎(Tiggo)属于紧凑型SUV，其整备质量约为1375公斤，具备良好的越野能力。接近角和离去角分别为28度和29度，轮胎有215/70R16与235/60R16两种规格。
在造型上瑞虎(Tiggo)流线型的线条、紧凑的结构，让瑞虎(Tiggo)比一般的SUV少了些粗犷，多了几分精巧和圆润。前大灯，大气豪迈，给人以爽朗自信的感觉。车身整体感觉动感十足、筋骨强健的SUV形象。
以首先上市定位为12.58万元的舒适型为例，行李架、可翻转折叠四向调节后座椅、前排SRS双安全气囊、ABS+EBD、高档前置式6+1CD音响系响。这些都是它的基本配置，毋庸置疑，瑞虎(Tiggo)保持了奇瑞汽车一贯的高性价比特色。
瑞虎(Tiggo)上市同时打出了三张服务牌：第一，搭建了细致周密的服务网，除在原有服务点的基础上精挑细选出消费者评价高的服务站点，又另外选建了一部分全新的服务点，作为“新鲜血液”对原有基础作为补充；第二，推出“保姆式”的全程服务。瑞虎的销售服务人员全部经过特别的统一培训才能上岗同时兼任用户的“保姆”，对用户提供全程服务；第三，保证24小时配件到位。奇瑞计划在2005年年底在全国建立9个配件库，以提高其反应速度和缩小服务半径，这样在任何瑞虎(Tiggo)服务点需要配件的时候，奇瑞都会保证在24小时内迅速送货到位。
瑞虎(Tiggo)的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。
作者：曹 璞
（来源：本站原创）
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