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在等待法院判决的日子里，何国民可以说是提心吊胆，度日如年。因为，除了那判决，他已经一无所有了。七尺男儿 以泪洗面
今年41岁的何国民是湖南长沙港务局的下岗工人。下岗后他不气不馁四处寻找出路。2003年3月17日，这是何国民期盼已久的日子，当他在中国第一汽车集团公司湖南一汽贸易责任有限公司开走这辆总价为191200元的解放牌运输车时，他以为这是新生活的开始。
何国民家境贫寒，一直未婚，心里盘算着苦干几年赚点钱讨个老婆安个家。这回车款中的133000元是通过一家保险公司向银行贷的款，其余大部分是向亲戚朋友借的。
没料到的是，汽车到家，老何的灾难就接蹱而来。新车刚刚行驶400公里，就发现里程表电子传感器损坏挂不进挡，离合器踩不下等毛病。他于4月6日，也就是购车后的第19天到一汽长沙服务站进行修理，经多次维修调试仍挂不进5挡和6挡，离合器仍踩不下。4月15日，服务站将离合器零件重新焊接，才能勉强上路。然而，这仅仅是噩梦的开始。
从4月21日起，解放牌汽车行到9000公里的时候，离合器总泵和众多部件出现了一系列问题。何国民先后到一汽维修站维修30多次，多次更换零件，车子仍无法正常行驶，到7月14日只得停放在家。
何国民满眼噙着泪对记者说：“车子老是出毛病，根本无法营运，拉一趟货在半途坏了，10多万的货停在路边不放心，还耽误人家的送货日期，货主都不相信我了，原有的客户都不把业务给我做了，生意丢了，我连司机的工资都付不起。”
记者了解到，因汽车不能正常行驶，何国民的业务一直无法正常开展，没有了业务，他无法按时支付银行贷款，保险公司于2003年7月11日将他告上法庭，并申请法院财产保全，法院于7月29日扣押了他的汽车。为了支付各种费用，可怜的何国民不得不将自己的房产以低价卖给人家。何国民如今是房子没了，汽车没了，生意没了，老婆没了，有的只是银行的贷款，朋友的借款，拖欠司机的工资，500多个日日夜夜只能以泪洗面。贸易公司违规销售
老实巴交的何国民并不曾想到，他所购买的这辆解放牌汽车不仅存在严重的质量缺陷，更是一台不允许销售的二类底盘车。
根据国家有关规定，二类底盘车是不允许进入消费流通领域的。
据了解，何国民当时向中国第一汽车集团公司湖南一汽贸易公司定购的就是一辆二类底盘车，这也可以从何国民于2003年2月25日与湖南一汽贸易公司签订的汽车消费贷款购销协议中得到证实。
明知不可为而为之。十分明显，中国第一汽车集团公司湖南一汽贸易公司明知销售二类底盘车是违规的，却堂而皇之地卖给了何国民。更令人震惊的是，这辆二类底盘车居然手续齐全。
未获得国家生产许可证的车辆是不能注册登记的，那么，何国民又是怎样拿到合格证的呢？
湖南一汽贸易公司先交给何国民一张编号为0625903的仓储式运输车的合格证，采取套用的办法为不合格的车辆披上合格的外衣。
令何国民难以接受的是，面对如此严重的质量问题和违规行为，第一汽车集团公司不是采取积极态度解决问题，而是千方百计地推脱责任。何国民找一汽公司湖南总代理要求退车，总代理说，你在哪里买的就找哪里。何国民找卖汽车的地方，湖南一汽贸易责任有限公司的负责人要他去找青岛的生产厂家。何国民将电话打到青岛生产厂家，青岛的经理则说：“汽车一经售出，就由湖南服务站受理”。
找来找去，最后还是回到一汽湖南服务站。服务站的人说，他们只负责修理不负责退换。而汽车修来修去修得不能动弹了。
走投无路的何国民多次向质量技监和工商部门投诉，由于修理及更换零件次数太多，给技术鉴定带来了极大的难度，而身无分文的何国民也支付不了各种检测费用，万般无奈，他将中国第一汽车集团公司湖南贸易责任有限公司告上了法庭。
何国民和所有支持关心他的人，都在等待法律的判决。
作者：罗冬云 本报记者 王融国
（来源：本站原创）
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